Die Wagen müssen weg! ;-) (Allgemeines Forum)

Twindexx, St. Gallen (CH), Montag, 04.08.2014, 21:35 (vor 4265 Tagen) @ Blaschke

Hoi,

Hoffentlich liest das EBA mit. Ich meine, ich würde da ja auch anrufen, aber dann gibt's vom umgenummerten Drehstromer (wenn man's groß schreibt und eine Leerstelle einfügt) was auf's Dach. Also hoffe ich, dass die Jungs und Mädels in Bonn, wenn sie morgen früh zum Dienstbeginn nach "EBA" googeln, auf diesen Beitragsbaum stoßen.

Tja lieber Blaschke, mit der Zulassung hat das EBA gar nichts zu tun. Die SBB EC-Wagen sind gemäss RIC der UIC vom Schweizer BAV für beinahe ganz Europa zugelassen. Das letzte mal hatte das BAV so eine RIC-Neuzulassung erst vor kurzem für die beiden bereits wieder abgestellten DB-Bwmz Ex-SBB-Am61 erteilt, die wurden nämlich auch nicht vom EBA zugelassen. Das RIC ist nach wie vor in Kraft.

Also müssten da die deutschen Bahnen vorher schon aus der UIC austreten. Da kann man sich aber dann von Schweizer Seite ganz einfach zurücklehnen, da dann erstmal ganz Rest-Europa auf die unkooperativen deutschen Bahnen eindreschen würde. :-)

Ich bin sowieso für nur noch kurze Zugläufe. "Verpendelt" oder wie heißt das in der Schweiz?

Verpendeln heisst, dass man an einen Wagenzug einen Steuerwagen dranhängt. Mit der Länge des Zuglaufs hat das Wort «Verpendelt» überhaupt nichts zu tun. Was in der Schweiz ein Pendelzug ist, ist in Deutschland ein Wendezug.
Daraus leitet sich dann in der Schweiz das Verb «verpendeln» ab, wenn man aus einem normalen Wagenzug einen Pendelzug macht. Wie heisst das in Deutschland? «verwenden»? Klingt irgendwie falsch. Wer klärt auf?

Grüsse aus der Ostschweiz.

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Aktuell im Einsatz auf den Linien IC 1, IC 2, IC 3, IC 21, IR 13, IR 15, IR 27 und IR 70:
Der SBB FV-Dosto.