USA (Allgemeines Forum)

Bahn-Auto-Flug, Großraum Nürnberg, Samstag, 07.12.2013, 09:56 (vor 4505 Tagen) @ ice-t-411

An Teststrecken mangelt es also nicht, Hochgeschwindigkeitsfahrten lassen sich sowieso nur sinnvoll auf langen vorhandenen Strecken testen und gut in den normalen Verkehr integrieren.

Gruß
Johannes

Da biste aber mit einem Fuß im Gefängnis, wenn etwas größeres wegen technischem Defekt passiert.

Da haben die USA etwas, was Europa nicht hat:

Transportation Technology Center bei Pueblo (Colorado) (Gesamtlänge 77 km,
Sieben Teilabschnitte:
Hochgewichtsteststrecke für 39 Tonnen Achslast,
Radsatzteststrecke (5,6 km),
Testring (21,7 km,
Höchstgeschwindigkeit 265 km/h),
Nahverkehrsteststrecke (14,6 km, mit Stromschiene),
Aufprall-Teststrecke (1,2 km),
Präzisionsmessstrecke (10,0 km) und
Fahrdynamikteststrecke)