Der Kampf der Jenaer für FV auch nach 2017 hat begonnen (Allgemeines Forum)

BenjaRa, Donnerstag, 05.03.2009, 14:31 (vor 6274 Tagen) @ ICE-T-Fan

Die dann überschüssigen ICE-T würde ich auf der Relation München-Augsburg-Nürberg-Würzburg-Aschaffenburg-Hanau-Frankfurt fahren lassen.

Damit hätte Augsburg nach Norden sogar wieder einen Stundentakt.

Ich denke mal, dass konsequente Umsteigeverbindungen auch von der Kundschaft angenommen werden, wenn der Umstieg immer sichergestellt ist und man dadurch deutlich schneller unterwegs ist.

Super, na dann wissen wir ja schon, wie das Zugangebot in 10 Jahren aussehen wird! Man kann ja schon mal anfangen, die Leistungen beim Netz zu bestellen.

Hoffentlich machen uns da aber nicht noch neue Fahrgastströme, neue Züge und/oder die Konkurrenz einen Strich durch die Rechnung...

;)

Gruß
BenjaRa

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        Der Kampf der Jenaer für FV auch nach 2017 hat begonnen - ICE-T-Fan, 06.03.2009, 04:47
        
        Der Kampf der Jenaer für FV auch nach 2017 hat begonnen - heinz11, 05.03.2009, 17:45
        
        Umsteigeverbindungen - Oscar (NL), 05.03.2009, 22:10
        
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        Umsteigeverbindungen - Fabian318, 06.03.2009, 00:02
        
        Umsteigeverbindungen - Steffen, 06.03.2009, 00:30
        
        absoluter vs. relativer Zeitverlust - Oscar (NL), 06.03.2009, 08:07
        
        Und irgendwann RE München - Westerland mit 200 Halten??? - Alexander, 05.03.2009, 14:25
        
        Und irgendwann RE München - Westerland mit 200 Halten??? - ICE-T-Fan, 05.03.2009, 14:33
        
        Und irgendwann RE München - Westerland mit 200 Halten??? - heinz11, 05.03.2009, 18:05
        
        Und irgendwann RE München - Westerland mit 200 Halten??? - Alexander, 05.03.2009, 18:11
        
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  - Der Kampf der Jenaer für FV auch nach 2017 hat begonnen - Frank Winkel, 05.03.2009, 12:11
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- Jenas nördliches Problem - Mario-ICE, 06.03.2009, 00:15
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