Der Kampf der Jenaer für FV auch nach 2017 hat begonnen (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Donnerstag, 05.03.2009, 14:02 (vor 6274 Tagen) @ Steffen

Die dann überschüssigen ICE-T würde ich auf der Relation München-Augsburg-Nürberg-Würzburg-Aschaffenburg-Hanau-Frankfurt fahren lassen.

Damit hätte Augsburg nach Norden sogar wieder einen Stundentakt.

Ich denke mal, dass konsequente Umsteigeverbindungen auch von der Kundschaft angenommen werden, wenn der Umstieg immer sichergestellt ist und man dadurch deutlich schneller unterwegs ist.

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Der Kampf der Jenaer für FV auch nach 2017 hat begonnen - ICE-T-Fan, 05.03.2009, 10:57
- Linknachtrag - ICE-T-Fan, 05.03.2009, 11:17
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        Der Kampf der Jenaer für FV auch nach 2017 hat begonnen - ICE-T-Fan, 06.03.2009, 04:47
        
        Der Kampf der Jenaer für FV auch nach 2017 hat begonnen - heinz11, 05.03.2009, 17:45
        
        Umsteigeverbindungen - Oscar (NL), 05.03.2009, 22:10
        
        Umsteigeverbindungen - Steffen, 05.03.2009, 22:43
        
        Umsteigeverbindungen - Fabian318, 06.03.2009, 00:02
        
        Umsteigeverbindungen - Steffen, 06.03.2009, 00:30
        
        absoluter vs. relativer Zeitverlust - Oscar (NL), 06.03.2009, 08:07
        
        Und irgendwann RE München - Westerland mit 200 Halten??? - Alexander, 05.03.2009, 14:25
        
        Und irgendwann RE München - Westerland mit 200 Halten??? - ICE-T-Fan, 05.03.2009, 14:33
        
        Und irgendwann RE München - Westerland mit 200 Halten??? - heinz11, 05.03.2009, 18:05
        
        Und irgendwann RE München - Westerland mit 200 Halten??? - Alexander, 05.03.2009, 18:11
        
        Und irgendwann RE München - Westerland mit 200 Halten??? - heinz11, 05.03.2009, 18:32
  - Der Kampf der Jenaer für FV auch nach 2017 hat begonnen - Frank Winkel, 05.03.2009, 12:11
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- Jenas nördliches Problem - Mario-ICE, 06.03.2009, 00:15
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