Reisebericht Sizilien (mit sehr vielen Bildern!) - Teil 4 (Reiseberichte)

TGV, Donnerstag, 25.04.2013, 04:15 (vor 4717 Tagen) @ TGV
bearbeitet von TGV, Donnerstag, 25.04.2013, 04:19

Ei Ei Ei, da habe ich vor 822 Tagen doch tatsächlich einfach vergessen, den letzten Teil meiner Sizilienstudienunterbrechungskurzurlaubsinterrailreise hochzuladen!

Der Dank geht an Sören, der doch tatsächlich sich noch an meinen Beitrag von damals errinnert hat und ich beim lesen seines Beitrags doch tatsächlich gedacht habe, nanu da hat jemand die gleiche Reise gemacht wie ich...

Jedenfalls bin ich so über den fehlen Teil meiner Reiseerzählung gestolpert.

Naja, was nicht war kann ich ja jetzt noch nachholen :)

Am Ende des letzen Teils in Catania übernachtet, geht es dann am letzten Tag der Reise früh morgens los in Richtung Siracusa, der Bus fuhr schon um kurz nach sieben vom Bahnhofsvorplatz ab.
Es gab leider, da es Sonntag war, keinen Zug mit dem genug Zeit in Siracusa zu verbringen war. Auf der Fahrt dorthin ist mir die wirklich sehr gut ausgebaute Autobahn aufgefallen, die mitunter mit tollen Tunneln sich Südwärts windet. Man sieht aber immer wieder beiderseits angefangene aber nie fertiggestellte Bauten, welche mitunter ein bisschen die morgentliche Stimmung irreal erscheinen ließen.

Kurz nach acht, wenn mich meine Errinnerung nicht trügt, in Siracusa angekommen, und es geht in bester Entdeckerlaune vom Busbahnhof vor dem eigentlichen Bahnhof in die Altstadt.

Da diese auf einer Halbinsel gelegen ist, kommt man automatisch am kleinen Hafen vorbei, in dem Fischer sich gerade auf das Sonntagsangeln vorbereiten.

Sogar Sonntagsmorgens vor neun Uhr gibt es ein paar Sizilianer, die die noch schwachen Sonnenstrahlen schon ausnutzen. Zu der Zeit war es schon um die 15° warm, für mich aus dem Norden im Januar schön, für die Sizilianer jedoch noch Anlass dicke Jacken anzuziehen.

Die Stadt an sich ist wirklich schön, ein paar Springbrunnen sind auf den größeren Kreuzungen zu finden

Einen schönen Blick bietet der Piazza Duomo, der Platz des Doms von Siracusa.

Auch sonst macht die Stadt einen sehr gepflegten Eindruck, und es ist immer ein Genuss die richtig sizilianisch anmutenden Plätzchen mit Straßencafes oder Hafenaussicht zu sehen.

Nach einer guten Pizza in einer Taverne geht es am frühen Nachmittag weiter in Richtung des Parco Archeologico della Neapolis. Als junger Student kommt man für den Halben Preis hinein, 5€ sind's.

Das griechische Theater ist sehenswert:

Wenn man sich nun umdreht blickt man zu einer Quelle aus dem Kalkgestein:

Ein Blick aus dem "Ohr des Dionysos" darf auch nicht fehlen, einer künstlich in den Kalkstein gegrabenen Grotte in der sich der Schall durch ihre spezielle Form stark verstärkt.

Gegen drei Uhr geht es dann schon wieder zurück zum Bahnhof, der Zug nach Milano C. steht schon bereit. Es tummeln sich dort nur Nachtzüge, diese 656 hat gerade den Zug aus Venedig zu seinem Endbahnhof gebracht.

Ein bisschen weiter, auf einem Abstellgleis, steht diese leider in einem miserablen Zustand sich befindende Dampflokomotive.

Im Abteil angekommen wird schnell das Fenster geöffnet, um die sanfte Nachmittagsluft zu genießen, es ist 15:16, da sind noch ein paar Minuten bis zur eigentlichen Abfahrtszeit um 15:20.
Ha, denkste, 15:17 wird kurz gepfiffen, der Abfahrtsauftrag ist gegeben und der Zug verlässt Siracusa mit 3 Minuten Verfrühung (man möge mir die verwackelte Bildlage verzeihen, das Ganze war dann doch recht unerwartet)

Die dann folgende Fahrt am offenen Fenster war wirklich ein schönes Erlebnis:

Es kommt uns noch ein anderer Nachtzug entgegen.

Immer wieder gibt es schöne Ausblicke über das Meer zum Ätna hinüber.

Die Fahrt im Abendlicht an Catania vorbei ist wirklich schön, vor Allem durch die hochtrassierte Bahnstrecke.

Ha, und da ich am Vortag die kleine Dampflok in Catania nicht ohne anderen Zug (ja eigentlich genau der Zug in dem ich sitze…) vor der Linse bekommen habe, hier nun ein unverstelltes Bild:

Da es immer noch Januar ist, geht die Sonne schon sehr bald unter. Dabei taucht sie die Landschaft und speziell den Ätna in ein schönes Licht:

Die Nacht ist nun hereingebrochen. Es geht weiter in Richtung Messina, wo der Zug wieder gesplittet und auf die Fähre verladen wird. Danach sieht es im Bauch der Fähre so aus.

Langsam nähert man sich nach ca. 20 Minuten Fährüberfahrt wieder dem italienischen Festland.

Kurz nach dem Anlegen gibt ein Einweiser das Signal zum Entladen.

Schon kommen zwei alte Reisezugwagen als Verlängerungsarm von einer Rangierlok geschoben in das Schiff hinein damit die Waggons hinausgezogen werden können.

Danach beginnt die lange Fahrt durch die Nacht zurück in Richtung Norden, und komme gut ausgeruht nach anderthalb Tagen Eiltempo durch Sizilien wieder in Mailand an, wo mich dunstige Kälte empfängt.

Freccia Rossa und Bianco stehen hier für ihre nächsten Einsätze schon bereit:

Da ich nun für den Zug in Richtung Schweiz eine Reservierung benötige, geht es ins Reisezentrum. Auf meine Frage mit welchem Zug ich am schnellsten zurück ins Elsaß komme, druckt mir die freundliche Dame am Schalter ein Billett nach Zürich aus. Ich schenke ihr Glauben, in der Hoffnung nicht in Chiasso umsteigen zu müssen. Als ich wieder zurück in die Haupthalle komme, sehe ich dass ein paar Minuten nach dem Zug nach Zürich ein Direktzug nach Basel fährt, natürlich mit den schönen sauberen Pendolino ETR 610 der SBB:

Da ich nun schon meine Reservierung für den Züricher EC in der Hand halte, geht es mit Widerwollen in den ETR 470 nach Zürich. Kurz vor Chiasso dann doch die Enttäuschung, ich hätte bis zum Abendessen Zuhause sein können. Wieder steht ein Zugwechsel an, und da der Ersatzzug ICN immer mehr Verspätung sammelt und schlussendlich in Arth-Goldau verendet, entschließe ich mich über Luzern zurück zu fahren.

In Arth-Goldau geht’s schnell noch bei der Rigi Bahn vorbei, die ein doch recht eigentümlich anmutendes Fahrzeug in ihrer Flotte hat:

Es geht dann weiter mit dem Voralpen-Express nach Luzern, und der Blick gleitet über die Voralpen Landschaft die in den Nachmittagsstunden einen ganz speziellen Anblick bietet

Mit diesem Bild endet auch meine Bahnreise nach Sizilien und zurück in 5 Tagen. Ich hoffe dass trotz der (jahrelangen) Verspätung der komplette Reisebericht doch noch inspiriert und Fernweh weckt.

Tschüss und bis zum nächsten Reisebericht, dieser dann aus dem Hohen Norden.