Reisebericht Sizilien (mit sehr vielen Bildern!) - Teil 2 (Reiseberichte)

TGV, Sonntag, 23.01.2011, 16:46 (vor 5536 Tagen) @ TGV

Sodele, nun nach ein paar Tagen muss ich doch wohl noch mein Versprechen einlösen, und den Reisebericht fortsetzen, jedoch nicht ohne einen kleinen Nachtrag:

Dank der neuesten Bildbearbeitung konnte ich eins der Bilder des Gotthardbasistunnels noch etwas retten, sodass man zumindest was erkennen kann:

Es sind die Eingänge auf der Nordseite, die ich hier beim Vorbeirauschen abgelichtet habe.

Wie im ersten Teil schon erwähnt, musste ich dann in Chiasso umsteigen und bin in Mailand mit 20 Minuten Verspätung eingetroffen. Da blieb mir nur noch genug Zeit, mit Händen und Füssen (v.A. aber mit Händen) eine Liegeplatzreservierung für den Direktzug Milano-Sirakusa zu ergattern und irgendwo im Häusergetümmel um dem Bahnhof einen Supermarkt ausfindig zu machen, um meine Verpflegung aufzufrischen. Als ich beim Fotoaparatrauskramen bemerkte, dass ich keinen Saft mehr in den Akkus mobilisieren kann, wurde mein Zug auch schon bereitgestellt und um 20:25 ging's dann mit 10min. Verspätung auch endlich los.

Der Zug hielt noch ein paar Mal zwischen Mailand und Florenz, dann war's schon knapp Mitternacht und in meinem Viererabteil (Cuccette Comfort) hat sich die Müdigkeit breitgemacht. Ich nehme mal sehr stark an dass wir dann auf die Schnellfahrstrecke gefahren sind, da ich am Nächsten Morgen gegen 7:30 gut (!) ausgeruht zwischen Salerno und Lamezia Terme aufwachte. Auf der Strecke zwischen Lamezia Terme und Villa S.Giovanni, der Fährhafen nach Messina, ist der Zug durch hügeliges Terrain und Tunnel etwas weiter im Inland sowohl als auch direkt an der Küste entlang durch eine Menge Klippen gefahren. Zum Glück gab's in den Abteilen Steckdosen, was überhaupt nicht der Fall ist in den normalen Liegewagenabteile, aber dazu später mehr.

Kurz vor 11 bin ich dann in V.S.Giovanni angekommen...

...wo dann zugleich mit der Verladung begonnen wurde.

"Man rollt in des Walfisch's Maul..."

Die Züge hat man an speziellen Prellböcken mit Kupplungshaken gesichert.

Der Zug besteht aus insgesamt elf Wagen, diese werden nacheinander auf den Schiffsgleisen rangiert (sieht man bei der Rückfahrt besser :D)

Das Ablegen vom Verladeterminal:

Ein paar Impressionen der Überfahrt durch die Straße von Messina (Messina ist hier im Hintergrund):

Nach ca. 20 Min. Überfahrt Ankunft in Messina:

Das Verladeterminal in Messina:

Mein Zug wartet in Messina Cle. fast eine Halbe Stunde auf Abfahrt (12:00), hier wird auch der Zug geflügelt: Der vordere Zugteil nach Siracusa, der Hintere nach Palermo.

Hier nun zum ersten Mal der Zug bei (Halb-) Tageslicht: Der Wagen mit dem ich gefahren bin:

Es ist ein "modernisierter" Liegewagen, bei dem die Abteile über nur vier Liegen verfügen, wo, wie oben schon angesprochen, Steckdosen (eine von Vieren zumindest) Strom liefern und phenomenalerweise sogar eine (nicht selbst einstellbare) Klimanlage im Abteil ist!

Da fährt man schon viel besser als mit dem normalen 6-"cuccette"-Wagen, die 30,5€ Aufpreis (ist mit Interrail die sog. Reservierung) sind's also u.U. schon wert. Diese "normalen" Wagen sind auch schon aussen sehr schön an dem etwas mehr verwitterten Lack wie die "Comfort"-Wagen zu erkennen:

Ein sehr interressantes Detail bei diesen einfachen Wagen ist die Anzeige "freie Liegeplätze":

Als der Zug schon beim anrollen war habe ich mich mal bei den 1. Klasse Schlafwagenabteile umgesehen: Die Abteile sehen so aus als ob da Schreiner aus den 70. Jahren da die Inneneinrichtung gezimmert haben, der Wagen hat aber dafür auch einen eigenen Schaffner (!)

An Cefalù vorbei geht's in der Nachmittagssonne nach Palermo:

... wo ich um 15:25 ankomme, bei einer Planmässigen Ankunftszeit von 15:40. Ich mache mich sogleich auf Hotelsuche, und ich bin so begeistert dass ich endlich, nach 19 Stunden Zugfahrt, angekommen bin, total vergesse noch ein paar Bilder zu schiessen.

Nach Erfolgreicher Hotelsuche, hier nun ein paar Fotos von Palermo, die ich bei meinem Stadtrundgang in die Nacht hinein gemacht habe:

Hier das Teatro Massimo:

Und ein paar Straßen weiter der (laut Touri-Office) der am Abend belebteste Platz mit meißtens jungen Leuten Palermos,

Direkt dahinter das Teatro Politeama:

Die Fontana Pretoria ist auch nicht sehr weit entfernt:

Einen kleinen Abstecher zum Palazzo Chiaramonte habe ich auch noch gemacht:

...Und die Kathedrale ist auch noch da: die ihren Glockenturm

die von ihrem Glocken-/Wehr-turm durch eine Straße getrennt ist.

Zu guter Letzt noch ein kleines Straßenfoto ganz in der Nähe der Cathedrale:

Oh je.... schon wieder die 10000-Marke erreicht... na da werd ich wohl noch ein paar Teile dranhängen ;)!

Bis Später,

Chris