ITF-Knoten: 30er-Nürnberg, 00er-Ingolstadt (Allgemeines Forum)

naseweiß, Samstag, 02.03.2013, 12:47 (vor 4792 Tagen) @ Reisender

Nürnberg als Musterbeispiel eines guten 30er-Knotens zu bezeichnen halte ich schon ziemlich übertrieben. Denn viele NV-Züge fahren gar nicht in den 30er Knoten, insbesondere die RE der Mainfrankenbahn. Ankünfte und Abfahrten von Züge gibt es vielmehr verteilt über die ganze Stunde.

30er-Nürnberg:
(Zug/Stunde - Abfahrtsminute - Zuggattung Ziele)

1,0 - 28' - ICE Ingolstadt-München
0,5 - 28' - ICE Würzburg-Frankfurt(-Dortmund-Hamburg)
0,5 - 30' - ICE Regensburg-Passau-Wien
0,5 - 30' - ICE Würzburg-Hamburg(/Bremen) (teils öfters)
0,5 - 33' - ICE Augsburg-München (teils seltener bzw. RE)
0,5 - 34' - ICE Jena-Berlin
0,5 - 39' - IC Crailsheim-Aalen-Stuttgart
0,5 - 36' - RE Neumarkt-Regensburg-Landshut-München
0,5 - 36' - RE Crailsheim-Schw.Hall-Stuttgart
1,0 - 38' - RE Schwabach-Treuchtlingen(-München/Augsburg)
1,0 - 42' - RE Erlangen-Bamberg-Lichtenfels-Coburg-Sonneberg
0,5 - 42' - RE Erlangen-Bamberg-Schweinfurt-Würzburg
0,5 - 42' - RE Erlangen-Bamberg-Lichtenfels-Saalfeld-Jena
1,0 - 36' - RE Neukirchen-Neustadt(Waldnaab)
0,5 - 36' - RE Neukirchen-Schwandorf
0,5 - 42' - IRE Bayreuth-Hof-Dresden
0,5 - 48' - RE Neukirchen-Schwandorf
1,0 - 48' - RE Pegnitz-Bayreuth
0,5 - 48' - RE Pegnitz-Marktredwitz-Hof-Dresden
0,5 - 48' - RE Pegnitz-Marktredwitz(-Cheb)
1,0 - 33' - S Lauf
1,0 - 39' - RB Neustadt(Aisch)
1,0 - 40' - RB Allersberg
1,0 - 41' - S Roth
1,0 - 41' - S Neumarkt
1,0 - 43' - S Ansbach
1,0 - 44' - S Altdorf
1,0 - 49' - S Bamberg

Wenn man ein ITF-Musterbeispiel anfügen will, dann ist dies schon eher Ingolstadt Hbf, weil hier zur vollen Stunde (zumindest alle zwei Stunden, wenn auch der NMX in den 00-er Knoten fährt) Anschlüsse in alle Himmelsrichtungen (mit Ausnahme nach Nordwesten, Richtung Treuchtlingen) bestehen und von jedem Zug zu jedem anderen Zug umgestiegen werden kann.

00er-Ingolstadt:

(Zug/Stunde - Abfahrtsminute - Zuggattung Ziele)
1,0 - 00' - ICE Nürnberg(-Hamburg/Berlin)
1,0 - 02' - ICE München
0,5 - 05' - RE Nürnberg
0,5 - 06' - RE München
1,0 - 06' - RB Regensburg(-Landshut)
1,0 - 06' - RB Donauwörth-Ulm
1,0 - 11' - RB Augsburg

Zusammenfassung:
- 00er-Ingolstadt: im Schnitt 6 Abfahrten/Knoten
- 30er-Nürnberg: im Schnitt 20,5 Abfahrten/Knoten (inkl. Flügel einzeln und S-Bahnen)

Sowohl in Nürnberg als auch in Ingolstadt fahren einige Züge nicht im Hauptknoten, sondern um ca. 30 min versetzt, speziell in Nürnberg auch ein kleiner 00er-Knoten, wecher in etwa die Größe des 00er-Ingolstadt erreicht, nämlich eine ICE-Linie und ein paar RE/RB/S. Dazu fahren die S-Bahnen in Nürnberg teils im 20-min-Takt, also prinzipiell außerhalb der Knoten. Wieso aber der 30er-Nürnberg den Nutzen und das Vorhandensein von ITF-Knoten in Deutschland zeigt, also ein Musterbeipiel ist, sollte angesichts der Umsteigemöglichkeiten eindeutig sein.

Gruß, Naseweiß

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