Beispiele von ITF-Knoten mit Fernverkehr (Allgemeines Forum)

Reisender, München, Freitag, 01.03.2013, 07:51 (vor 4798 Tagen) @ naseweiß

Anermerkung zu den Knoten mit Fernverkehrsbeteiligung:
(schon genannt)
Hannover - 30er - im Fernverkehr untereinander, aber viele Linien fahren auch dran vorbei
Nürnberg - 30er - Musterbeispiel, da sternförmig sehr viele Strecken, alle beteiligt
Mannheim - 30er - Korrespondenz fast wichtiger (und die muss nicht in Nord- und Südrichtung gleichzeitig sein)
Karlsruhe - 00er
Offenburg - 00/30er (?!?) - kein gutes Beispiel, 30er mit Fernverkehr kaum Anschlusslinien, 00er mit RE

(weitere)
Münster - 00er - Musterbeispiel, da sternförmig viele Anschlusslinien zum IC
Plattling - 00er - kleiner Anschlussknoten
Ingolstadt - 00er
Würzburg - 30er
Freiburg - 00er

Nürnberg als Musterbeispiel eines guten 30er-Knotens zu bezeichnen halte ich schon ziemlich übertrieben. Denn viele NV-Züge fahren gar nicht in den 30er Knoten, insbesondere die RE der Mainfrankenbahn. Ankünfte und Abfahrten von Züge gibt es vielmehr verteilt über die ganze Stunde.

Wenn man ein ITF-Musterbeispiel anfügen will, dann ist dies schon eher Ingolstadt Hbf, weil hier zur vollen Stunde (zumindest alle zwei Stunden, wenn auch der NMX in den 00-er Knoten fährt) Anschlüsse in alle Himmelsrichtungen (mit Ausnahme nach Nordwesten, Richtung Treuchtlingen) bestehen und von jedem Zug zu jedem anderen Zug umgestiegen werden kann.

Was mich noch interessieren würde: warum spricht man eigentlich immer nur von 00er- und 30er-Knoten? Wären denn nicht auch 15er- oder 45er-Knoten denkbar und möglich?

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Foto: ICE 3 "Ingolstadt" in Köln Hbf