Lichtblick für BC25-Inh., Schlag ins Gesicht für BC50-Inh. (Fahrkarten und Angebote)

fabs, Braunschweig, Freitag, 23.01.2009, 11:49 (vor 6257 Tagen) @ Matze86
bearbeitet von fabs, Freitag, 23.01.2009, 11:51

So kann die Fahrkarte in den Fällen eines SP50 für einen BC25-Kunden sogar billiger sein, wenn man sich auf einen Zugbindung einläßt, als für einen BC50-Kunden.

Merke: Mit Zugbindung fahren ist in diesem Tarifkonstrukt der Bahn in vielen Fällen günstiger als ohne...

Das ist ja schön und gut, aber Zugbindung ist doch schon ein sehr herber Einschnitt, da es in den allermeisten Fällen gar nicht möglich ist, so genau vorher zu planen - zumindest für die Rückfahrt. Und wenn ich ausreichend Puffer einbaue, kann es sein, daß ich zu irgendwelchen unmöglich Zeiten mir stundenlang die Zeit vertreiben muß, obwohl in der Wartezeit einer (evtl. sogar mehrere) Züge in meine Richtung fahren.
Beispiele:
- Ich möchte ein Konzert besuchen, nur wann ist das wohl zu Ende?
- Ich möchte mich mit bekannten treffen, nur wie lange wird unser Treffen dauern?
- Ich nutze den Zug als Flughafenzubringer (ohne "Zug zum Flug" oder wie das heißt), nur was ist, wenn mein Rückflug verspätet ist?
- Ich möchte ein Bundesligaspiel besuchen, nur wird das Spiel wegen großem Zuschauerandrang 15 Minuten später angepfiffen (kommt öfter vor) - wie soll ich planen?
- Ich habe einen Termin (z.B. Vorstellungsgespräch, etc.), nur wie lange dauert das?

Aber auch für die Hinfahrt eine Zugbindung zu haben, kann problematisch sein:
- Ich bin Fernpendler und habe mir Sparpreis-Fahrkarten besorgt, nun kann ich unerwartet zwei Stunden eher Feierabend machen und könnte auch zwei Stunde eher bei meiner Familie sein, nur darf ich es nicht.
- dito, nur daß ich zwei Stunden länger auf Arbeit bleiben muss. Schon ist meine Fahrkarte für mich wertlos.

Bei dienstlichen Fahrten ist dies noch ungleich komplizierter den genauen Fahrtzeitpunkt vorher festzulegen.

Also: Einfachste Lösung (wenn sich die MBC100 nicht lohnt) ist wohl in den meisten Fällen, für die Hinfahrt ein Dauer-Spezial zu ergattern und für die Rückfahrt eine BC50 sein eigen zu nennen.

Die einzige Lösung für Sparpreis Fahrkarten sind meiner Meinung nach Urlaubsfahrten, sowie Fahrten, in denen es sowieso geplant ist, den letzten Zug zu nehmen.

Viele Grüße
fabs