Druckknopf bedient --> ZUB ausgesperrt... (Allgemeines Forum)

michael_seelze, Montag, 12.11.2012, 21:07 (vor 4890 Tagen) @ GibmirZucker

Tja, dann hat's Männchen mich erstmal zur Sau gemacht. Was ich mir einfallen lasse, Bahnanlagen zu bedienen, ich hätte ihn fast ausgesperrt. Wie ich das nur wagen könnte etc.

Darf man denn "Bahnanlagen" überhaupt nicht bedienen? Das Aussteigen wäre dann schwer möglich...

In manchen Zügen ist der rote Kopf sogar mit einem darunter angebrachten Aufkleber "Zu" beschildert. Wenn man den "Auf"-Knopf drücken darf, müsste das normalerweise auch für den "Zu"-Knopf gelten. Den Fahrgästen wird auch nicht mehr viel zugetraut. In den modernen Triebzügen des NV, die ich kenne, habe ich z.B. noch keine für Fahrgäste zugängliche grobe Regelungseinrichtung für die Innenraumbeheizung gefunden. In ICE-Abteilen und n-wagen gibt es so etwas noch, in den Doppelstockwagen ist der Regeler zwar noch vorhanden , aber schon im Schaltschrank verschlossen, sodass man hier das Zugpersonal ggf. um das Bedienen bitten muss.

Leicht OT: Können nicht sämtliche Zugbegleiter die Tür am Zulaufen hindern, indem sie eine Bedienhandlung mit einem Schlüssel vornehmen?

Es findet sich auch kein Hinweis wie bei der Notbremsanforderung, dass der Knopf nur in bestimmten Fällen bedient werden kann, er steht da so rum und Knöpfe sind nun einmal zum Drücken sah. Ist dies im System suboptimal geregelt und kann dies im Einzelfall zu Verzögerungen führen, kann der Fahrgast darauf auch freundlich hingewiesen werden.