NL: "IC Nordost" in 2013 (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Mittwoch, 29.02.2012, 08:35 (vor 5171 Tagen) @ Fabian318

Hallo Fabian,

Danke für die Darstellung.
Allerdings bin ich bezüglich Utrecht nicht sicher, ob dort eine Nordost-Korrespondenz kommen soll.

Aktuell wird "Mini-IC" 20 Den Haag-Utrecht (meistens Halbzug) auf Gleis 18a/19a abgefertigt; der durchfahrende IC 28 Rotterdam-Deventer (meistens Ganzzug) auf Gleis 9. Ankunft IC 20 '01/'31, Abfahrt IC 28 '02/'32. Das schafft man meistens nicht.

Wer von Den Haag nach Amersfoort reist, hat aktuell halbstündlich eine Direktverbindung (entweder IC 5 nach Leeuwarden/Groningen oder IC 17 nach Enschede), oder ein Umstieg in Gouda, wobei die Anreise Den Haag-Gouda mit S 198 Den Haag-Gouda Goverwelle erfolgt und nicht mit IC 20. Hintergrund ist, dass so auch die Bahnhöfe zwischen Den Haag und Gouda gute Anschlüsse Richtung Amersfoort haben.

Ich kann mich vorstellen, dass man IC 20 und IC 28 nicht in Utrecht sondern in Gouda korrespondieren läßt (Gouda-Utrecht sollen die beiden nach wie vor in Blockabstand fahren). Allerdings braucht man dann pro Richtung 3 Bahnsteiggleise = 2 für die beiden ICs und 1 für die Regionalbahn; diese Infra gibt es dort leider nicht.
Vermutlich wird man die RB um '07/'22/'37/'52 losfahren lassen und der IC um '09/'24/'39/'54; IC überholt RB in Gouda Goverwelle. Leider verpasst man dann vom IC kommend in Gouda den Anschluß nach Woerden, aber das sollte zu verkraften sein: S 40 Rotterdam-Uitgeest und S 98 Den Haag-Utrecht sollen auf Gouda-Woerden einen 15-Minutentakt bilden.

gruß,

Oscar (NL).

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Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.