Fahrplan 2013 (NL): IC Berlin-AMSTERDAM, nicht Schiphol! (Allgemeines Forum)

Jurjen (NL), Freitag, 24.02.2012, 11:00 (vor 5179 Tagen) @ ICE11

IC 8 Alkmaar-Maastricht kein Zugteil nach Heerlen mehr
neu IC 35 Schiphol-Eindhoven fährt weiter nach Heerlen

a. positiv: Eindhoven-Sittard wird zu 15-Minutentakt verdichtet

Interessant. Die Aufgabe des Flügelns als Vorbote für Eindhoven-Aachen?
Und wie will man es zwischen Sittard und Eindhoven mit dem Stoptrein machen, passt der denn noch zwischen die ICs?

Ja. Es fahren nur Regionalbahnen zwischen Eindhoven und Weert, und zwischen Roermond und Sittard. Zwischen Weert und Roermond fahren nur die IC-Züge, da es auch kein Zwischenhalte gibt. Die Strecken mit sowohl RB als IC sind also kürz, und Überholung unterwegs ist nicht nötig. Einfach kürz nach der IC abfahren am Abfahrtsbahnhof. Zwischen Eindhoven und Weert ist der Fahrzeitunterschied 8 Minuten für 3 Halten. Zwischen Roermond und Sittard nur 4 Minuten für 2 Halten. Es gibt übrigens schon heute 15-Minuten-Takt zwischen Eindhoven und Maastricht, jedoch nur während 1 Stunde der HVZ. Morgens fahren 2 Züge der Linie 35 Eindhoven-Schiphol schon in Maastricht ab. Abends fahren auch wieder 2 Züge der Linie 35 über Eindhoven hinaus weiter nach Maastricht. Diese Züge fahren ja auch problemlos zwischen den Regionalbahnen. Sie werden nur halt ganztägig verkehren und Heerlen statt Maastricht anfahren.

Der neuen Fahrplan ist also nicht unbedingt gut für die Maastrichter Pendler. Statt 4 IC-Züge gen Norden zwischen 7 und 8 morgens nur noch 2. Sitzplatzbedingt sind die Zusatzzüge nicht notwendig, denn die regulären Züge können dann mit bis zu 12 Wagen nach Maastricht fahren, wo jetzt bei 8 Schluss ist (damit auch noch einen Vierer aus Heerlen in Sittard angekuppelt werden kann.