IC außer Takt? Drohen wieder die irren Verspätungen? (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Freitag, 24.02.2012, 09:02 (vor 5177 Tagen) @ Blaschke

Hallo Blaschke,

IC Berlin-Schiphol fährt ab Amersfoort nach Amsterdam.
Die Berlin-ICs werden zwischen Hengelo und Deventer nicht mehr im Takt der Inlands-ICs fahren.
neu IC 15 Amsterdam-Amersfoort beginnt in Enkhuizen und fährt weiter nach Deventer
der Berlin-IC fährt in diesem Takt mit

Da ich mich in den Niederlanden nicht auskenne: Bleibt der IC dann also in einem NL-internen Takt eingebunden oder nicht?

Ja, er bleibt in einem NL-internen Takt.
Nein, er bleibt nicht mehr im aktuellen NL-internen Takt.

Deventer-Amersfoort

Ist-Zustand:
'03 IC 28 nach Rotterdam
'14 IC 17 nach Den Haag/Rotterdam (wird in Utrecht getrennt)
'33 IC 28 nach Rotterdam
'44 IC 16 nach Schiphol (in diesem Takt verkehrt der Berlin-IC)

Soll-Zustand (in etwa):
'01 IC 17 nach Den Haag (kein Zugteil nach Rotterdam!)
'16 IC 15 via Amsterdam nach Enkhuizen
'31 IC 16 nach Schiphol
'46 IC 15 via Amsterdam nach Enkhuizen (in diesem Takt verkehrt auch der Berlin-IC, dieser endet in Amsterdam; wenn der Berlin-IC fährt, verkehrt also ein "IC" Amsterdam-Enkhuizen und ist für eine Reise Deventer-Enkhuizen ein Umstieg in Amsterdam erforderlich)

IC 16/17 beginnen nach wie vor in Enschede. Es sind also diese ICs die 15 Minuten verschoben werden. Zwischen Hengelo und Deventer entsteht dann ein 30-30-30-15-15 IC-"Takt".

Korrespondenz in Amersfoort

Ist-Zustand:

IC 5 Groningen/Leeuwarden - Amersfoort - Den Haag/Rotterdam
                                ||
         IC 1/16 Enschede - Amersfoort - Schiphol


IC 7 Groningen/Leeuwarden - Amersfoort - Schiphol
                                ||
           IC 17 Enschede - Amersfoort - Den Haag/Rotterdam


Wie diese Korrespondenz in der Soll-Zustand aussieht, ist mir im Moment noch unklar.

Hintergrund der Frage ist die jahrelange katastrophale Pünktlichkeit, als der IC noch außerhalb der NL-Takte fuhr. Da wurde er betrieblich in den Niederlanden offenkundig äußerst nachrangig behandelt, so dass der Zug regelmäßig mit größeren Verspätungen über die Grenze geschickt wurde.

Zwischen Deventer und Enschede verkehren nebst dem Berlin-IC nur 2 IC und 2 RB. Die Trasse des Berlin-IC ist 15 Minuten verschoben zu den NS-ICs. Die RB Apeldoorn-Enschede soll in Blockabstand der NS ICs fahren und kann Richtung Berlin in Almelo überholt werden.

Seit der Einbindung der IC in den NL-Takt hat sich dieses Problem beiderseits erfreulicherweise arg verringert!!! Es wäre schön, wenn das so bliebe!

Und das bleibt auch so, allerdings dann zwischen Amsterdam und Deventer!

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.