IN: 6 neue HGV-Korridoren, statt Kühe und Elefanten (Allgemeines Forum)

Mario, Donnerstag, 05.01.2012, 22:48 (vor 5206 Tagen) @ Felix

Äh, du weißt aber schon, wie die Bestandsstrecken in Indien aussehen...

Nein, ich weiß nur wenig über die Bahn in Indien. Worauf spielst Du an?

Auf den oft schlechten Zustand der Gleise, was eigentlich allgemein bekannt ist. Da sind viele Strecken schon seit langem ein Sanierungsfall und das gilt wie gesagt für viele Strecken im Land. Auf normalem Sicherheits- und Komfortstandard sind nur sehr wenig Strecken.

Ich habe gerade auf dieser Seite nach Zügen zwischen Delhi und Mumbai gesucht und habe 12 Züge gefunden. Der schnellste, der "Mumbai Rajdhani" (Nr. 12952) legt bei 4 Zwischenhalten eine Entfernung von 1384 km in 16:05 zurück, das ergibt eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 86 km/h.

Diese Strecke in dieser Zeit ist einfach nicht mehr zeitgemäß und da Indien zusehens auch immer weiter an Lebensstandard gewinnt, verlangt selbstverständlich hier auch die Bevölkerung nach angemessenen, also wesentlich schnelleren Reisezeiten und besseren Reisebedingungen. Wenn die indische Regierung gleich 6 Korridore für HGV-Verkehr in Planung gibt, dann wird sie schon wissen, warum sie das braucht. Hier denke ich, dass die besser über ihr Netz bescheid wissen als wir, um das beurteilen zu können.

...und welche großen Entfernungen da zwischen den Städten liegen?

Für solch großen Entfernungen quer durchs Land wie Mumbai-Delhi ist die Eisenbahn zu langsam und auch zu teuer.

Noch, und genau deshalb soll hier ja investiert werden, damit die Bahn wesentlich schneller wird als heute.

In Japan werden so große Entfernungen (z.B. Tokio-Fukuoka, immer noch kürzer als Delhi-Mumbai) meist mit dem Flugzeug zurückgelegt, weil es schneller und billiger ist als mit dem Shinkansen.

Japan ist nicht Indien. Das ist ein ganz anderes Land mit einer anderen Struktur, eine anderen Bevölkerungsverteilung und einer anderen Mentalität. Zudem besteht Indien nicht nur aus Mumbai-Delhi sondern hat noch viele andere wichtige Korridore, wo die Städte zeum Teil wie auf der Perlenschnur aufgereiht sind. Ich sage da nur Korridor Delhi-Kolkata.