HSL-Zuid Seifenoper (86): Aufpreis j/n (Diskussionsansatz) (Allgemeines Forum)

Felix, Göttingen, Dienstag, 22.11.2011, 10:15 (vor 5267 Tagen) @ Oscar (NL)

5. Kapazitätssteuerung: ohne Aufpreis platzen die Züge von Fahrgastaufkommen auseinander.

Ich dachte, die Fyra führen weitgehend leer durch die Gegend? Hat sich das inzwischen geändert?

Bietet denn die Strecke genug Trassen, daß man, wenn man wollte, genügend Züge fahren lassen könnte, um das Fahrgastaufkommen bewältigen zu können, das sich ohne Aufpreis ergäbe? Falls nicht, dann wäre das ein zwingendes Argument für einen Aufpreis.

Sonst habe ich hier noch zwei Argumente entgegen:

1. Die "alte" IC-Strecke über Den Haag ist überlastet (oder?), die HSL Zuid kann sie nur dann entlasten, wenn die Fahrgäste nicht durch einen Aufpreis von ihrer Nutzung abgeschreckt werden. Selbe Situation bei Rheinstrecke/KRM.
2. Alle haben die HSL Zuid mitbezahlt, also sollten auch alle einen Nutzen von ihr haben. Wenn man einen Aufpreis nimmt, dann schließt man Menschen, jeden Euro zweimal umdrehen müssen, von der Nutzung aus. Das ist ungerecht.