Schiphol vs. Amsterdam (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Donnerstag, 13.10.2011, 09:51 (vor 5289 Tagen) @ rotfuxx

2. Angeblich soll der Berlin-IC nicht mehr im Takt des IC 16 Enschede-Schiphol integriert sein. Stattdessen wird er mit IC 15 integriert. Der Berlin-IC fährt dann also nach Amsterdam Centraal und nicht nach Schiphol.

Prima. Ich habe nie verstanden, warum der Zug nach Schiphol fährt (gibt natürlich sicherlich gute Gründe auf niederländischer Seite).

Zwischen 1996-2009 wurden von Enschede sogar beide Bahnhöfe angesteuert!
IC 16 Enschede-Amsterdam verkehrte stündlich als Kuppelzug. In Amersfoort wurde der Zug getrennt, 1 Zugteil nach Amsterdam, 1 Zugteil nach Schiphol.
30 Minuten versetzt verkehrte dann IC 17 Enschede-Utrecht, ebenfalls als Kuppelzug. Ab Utrecht 1 Zugteil nach Den Haag, 1 Zugteil nach Rotterdam. Dieses Verfahren gibt es immer noch.

Da man das Kuppelzugverfahren dann doch nicht ganz in den Griff bekam, wurde entschieden, nach Schiphol zu fahren, und zwar aus folgenden Gründen:

1. Fluggäste haben meistens viel Gepäck dabei. Also am besten viele Regionen in NL eine Direktverbindung mit dem Nationalflughafen anbieten.
2. Die Alternativhalte Duivendrecht und Amsterdam Zuid haben mit Stadtbahn und Straßenbahn sehr gute Anbindung an die Innenstadt.
3. Die Region rundum Amsterdam Zuid soll zu einer Handels- und Wissenschaftsregion entwickeln: World Trade Center, die Freie Universität und das Messegebäude RAI liegen alle dort, sowie das Fußballstadion von Ajax Amsterdam.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.