[LU] [F] Belux Teil 4.1/4: Luxemburg u. Volmerange-les-Mines (Reiseberichte)

Fabian318, Münster i. W., Dienstag, 27.09.2011, 23:11 (vor 5286 Tagen) @ Thalyseo

Moin,

Immer wieder interessant die Dominanz des Französischen in Luxemburg zu sehen; und das sogar so grenznah (= hätte zumindest ein zweisprachiges Schild erwartet).

Französische Dominanz? Also das meiste ist wohl Luxemburgisch, weil es die private Umgangssprache ist. Deutsch hat man ja hauptsächlich in Printmedien und Französisch in Restaurants und Geschäften (Beschäftigte vielfach Pendler) und eben als typische Verwaltungssprache. - Was ja auf dieses Schild auch zu trifft. Ich habe übrigens viele Schilder ("Abstand halten von der Bahnsteigkante bei Ankunft und bei Durchfahrt von Zügen. - Es ist verboten, die Oberleitungen, selbst herabgefallene, zu berühren.") nur auf Französisch gesehen, wo ich doch eigentlich Deutsch-Französisch so als Standard kannte.

Beide bedienen die Strecke Luxembourg <-> Metz nehme ich an?

Ich glaube auch, dass Luxemburger 2200er Richtung Metz fahren, bin mir aber nicht sicher.

Die innerluxemburgischen Verbindungen werden tendenziell eher mit "DB"-Dostos gefahren?

Nach Norden habe ich nie TER 2N NG gesehen. Richtung Süden (außer Sterpenich/Kleinbettingen natürlich) fährt beides bunt gemischt, für mich ohne System. Sogar nach Athus fahren die TER 2N NG, wie auf einem Foto zu erkennen ist.

Fehlt es Lothringen an finanziellen Ressourcen, oder wurden die Strecken einfach von luxemburger Seite ausgebaut? Anders gefragt: Handelt es sich um reaktivierte Strecken?

Keine Ahnung, ob die Strecke wieder reaktiviert wurde. Die französischsprachige Wikipedia schreibt jedenfalls nur von einer Inbetriebnahme des Bahnhofes, nicht von einer Wiederinbetriebnahme.

Kölnisch-Wasser-Zug (...)

Wie kommst Du darauf? :)

Luxembourg 11:20 -> Bettembourg 11:30, RB 4711, 2017, 12 km

:-)

Hmm, ich würde es zwar als "moderne Kunst/Architektur" bezeichnen, schwanke aber zwischen extrem beeindruckend und abstoßend...

Och, ich finde, es gibt schlimmere moderne Bauten. Die Integration von Neu und Alt hinter dem Bahnhof gefällt mir eigentlich ganz gut. Hätte man nicht im Bahnhof Liège-Guillemins und Charleroi-Sud die Kokerei nicht auch stilvoll in den Bahnhof reinintegrieren können? ;-)

Zur Zeit ist dort aufgrund von Bauarbeiten ein Gleis gesperrt, es gibt daher einen provisorischen und überbreiten Bahnsteig.

Sogar die Mülleimer deuten auf die DB hin. -;)

Alles DB, auch die Zugzielanzeiger, die Abfahrtstafeln usw.

Gruß
Fabian