Mögliche Netzkonzeption (B/Vesdre) (Fahrkarten und Angebote)

Thalyseo, Donnerstag, 08.09.2011, 11:43 (vor 5511 Tagen) @ airinter

Der IC-A nach Eupen ist für die deutschsprachige Gemeinde schon sehr symbolträchtig, ob da nun viele mit fahren oder nicht. Die Belgier werden ihn nicht opfern, nur damit die Aachener schönere Züge im Hauptbahnhof stehen haben.

Die eigentliche Frage ist hier, ob es nach politischen Interessen oder nach Wirtschaftlichkeit geht: Ein (geflügelter) ICO erscheint mir nicht schlechter als ein IC A.

Der IC-A fährt Lüttich-Brüssel schon jetzt über die Neubaustrecke, wenn er Aachen-Lüttich auch noch direkt bedient wäre er in jedem Fall Konkurrenz für Thalys und ICE, aber kein Nahverkehr in der Euregio.

Richtig, für den Nahverkehr via Hergenrath und Vesdre müsste ein anderer Zug (L37) sorgen. Der IC A würde seinerseits eine Lücke im Fernverkehr schließen. Der ICE wird - wenn er erst London anfährt - andere Schwerpunkte setzen. Und für Thalys ergäbe sich womöglich Konkurrenz zwischen Brüssel und Köln (= wenn der IC A Köln überhaupt erreichen würde), allerdings muss man hier auf den gehobenen Fahrkomfort und den Fahrplan berücksichtigen. Köln - Brüssel ist für Thalys ohnehin nicht derart gewinnbringend, da die Fahrzeit - trotz der LGV - immer noch nicht wirklich konkurrenzfähig zum Auto ist; vom günstigeren innerbelgischen Tarifsystem ganz zu schweigen.

Ich glaube jedenfalls nicht, daß sich die SNCB von der Stadt Aachen vorschreiben lässt, wo sie ihre Züge langzufahren hat.

Darum geht es auch nicht; zumindest dann nicht, wenn wirtschaftliche Erwägungen im Vordergrund stehen. Ob die Fahrgäste aus Aachen oder aus Eupen kommen ist ja letztlich unerheblich, solange sie zahlreich und zahlungskräftig kommen.

Ausser dem 120-Minutentakt finde ich die Betriebszeiten sehr verbesserungswürdig. Früh morgens und spät abends fährt da gar nix, weder Nahverkehr noch ICE/Thalys.

Daher ja auch vielerorts der Wunsch nach einer "Rückkehr" des IC A. Einen 120-Minuten-Takt finde ich aber auch nicht sonderlich attraktiv!