Danke! (Reiseberichte)
Moin!
Danke, Fabian! Das war interessant zu sehen. Was ich mich frage, ob es wirklich sinnvoll ist, ein Naturschutzgebiet zu untertunneln? Es sei denn, bergmännisch mit der Installation weg vom Gebiet. Anderenfalls dürfte es ein schwerer Eingriff sein. Ist die Bahnstrecke wirklich so gefährlich, daß sie dort nicht mehr oberirdisch verlaufen kann oder sind die Naturschützer durchgedreht? [Pardon für die Wortwahl, die Branche ist mir fremd. ;-) ]
Viele Grüße, Sören
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Verstehen Sie Bahnhof!
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- Eiserner Rhein - Reste von Dalheim - Roermond -
Fabian318,
29.05.2011, 17:10
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- Teil 2 -
Fabian318,
29.05.2011, 19:12
- Danke! -
Sören Heise,
29.05.2011, 19:24
- Danke! -
Steffen,
30.05.2011, 03:21
- Halbwegs -
Sören Heise,
30.05.2011, 10:47
- Halbwegs -
Steffen,
30.05.2011, 11:00
- Eiserner Rhein: Kürzere Strecke -
Sören Heise,
30.05.2011, 11:12
- Eiserner Rhein: Kürzere Strecke -
Steffen,
30.05.2011, 11:40
- Nochmal Eiserner Rhein - Sören Heise, 30.05.2011, 17:27
- Eiserner Rhein: Kürzere Strecke -
Steffen,
30.05.2011, 11:40
- Eiserner Rhein: Kürzere Strecke -
Sören Heise,
30.05.2011, 11:12
- Halbwegs -
Steffen,
30.05.2011, 11:00
- Halbwegs -
Sören Heise,
30.05.2011, 10:47
- Danke ebenso... -
Fabian318,
30.05.2011, 11:58
- Tunnel - Steffen, 30.05.2011, 12:23
- Danke! -
Steffen,
30.05.2011, 03:21
- Vielen Dank!
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-
john-vogel,
29.05.2011, 20:19
- Vielen Dank -
218 466-1,
30.05.2011, 05:28
- Danke! -
Matze86,
30.05.2011, 09:18
- Danke für die interessanten Einblicke -
Markus,
30.05.2011, 11:44
- Vielen Dank! - NIM rocks, 30.05.2011, 13:57
- Danke! -
Sören Heise,
29.05.2011, 19:24
- Teil 2 -
Fabian318,
29.05.2011, 19:12