Neue Infos TRAXX 3 (Allgemeines Forum)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Donnerstag, 12.05.2011, 16:55 (vor 5445 Tagen) @ Twindexx

Danke für den interessanten Link. Eine Unstimmigkeit gibt es aber: Im Text wird die Höchstgeschwindigkeit der 187 mit 140 Km/h angegeben, während auf der Zeichnung 160 steht.

Das ist keine Unstimmigkeit, auf der Messe steht die F-Variante (F = Fracht oder Freight) und nur die hat auch den Last-Mile-Diesel, die P-Versionen der TRAXX 3 bekommen dann keinen Last-Mile-Diesel.

Auch bisher hatten die F-Versionen der TRAXX nur eine v-max von 140 km/h während die P-Versionen eine v-max von 160 km/h hatten und auch für die neue TRAXX wurde natürlich weil es die ganze Plattform betrifft, eine v-max von 160 km/h beantragt.

Es wird also wieder die 146/246 (P) /185/285 (F) geben? (Und zusätzlich die 187 mit Last-Mile-Diesel).
Gersde bei der Dieselversion, hätte ich aufgrund der vier Dieselotoren gedacht, dass es nur noch die 246 für beides gibt. Bei DB-Schenker sind also nach wie vor keine neuen Dieselloks geplant.

Habt ihr euch eigentlich schon mal die Seitenwand der neuen TRAXX mal genauer angeschaut?
Im Prinzip ist der Lokkasten zwischen den beiden Einstiegstüren eine vertikal gesickte Seitenwand auf der man nach belieben Planen oder Platten aufmontieren kann um Werbung zu zeigen und diese wöchentlich ohne grossen Aufwand wechseln kann oder um das Logo des Besitzers anzubringen (hilfreich für Leasinggesellschaften um nicht jedes mal das Fahrzeug neu anzumalen).
Hier zum Beispiel wurde jetzt halt eine Bombardier TRAXX-Werbung angebracht.

Auch eine gute Idee. :)

Der Zierstreifen wird bei den DB-Loks aber nicht in Blau sein, oder? Farblich passt das ja nicht so gut zum Verkehrsrot...

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MET - Der beste Zug den es je gab