Konzept "Fyra" (Allgemeines Forum)

Thalyseo, Freitag, 08.04.2011, 00:38 (vor 5487 Tagen) @ Fabian318

[*]eine Marke, die ohne Produkt auf dem Markt geworfen wird

Das Produkt gibt es doch?

(Siehe Oscars Kommentar weiter unten: Produkt = physisches Erscheinungsbild der Marke bzw. "physical Facilities").

[*]Cobranding mit Starbucks und eine Preispolitik, die ihresgleichen sucht
[/list]

Inwiefern Cobranding? Die DB bewirbt ja auch ihren Dalmayr-Kaffee, würde ich noch nicht als wirklich starken Cobranding-Fall bezeichnen.

Auch wenn ich das (bewusst) etwas extrem dargestellt habe:

DB, Dallmayr und Starbuck´s wurde ich als "gesetzte" Marken bezeichen; das würde ich nicht unbedingt über den "Fyra" sagen; der Sachverhalt ist also - in meinen Augen - ein anderer.

Meines Erachtens steht der Fyra - mit 30 Minuten Reisegewinn - weder für Geschwindigkeit, noch für Komfort. Wo ist hier also bitte die USP (= und vor allem die UCP)?

Für Komfort weder jetzt noch in der Zukunft. Reisezeitgewinn durchaus, gerade auf der Strecke nach Breda, bei der ich viel Potential sehe. Aber das ganze natürlich noch mehr mit den endgültigen Fahrzeugen und durch ähnlich hohe Aufpreise wie zuletzt räume ich dem Produkt keinerlei Chancen ein.

Potential ist für den Kunden jedoch nur dann relevant, wenn es genutzt wird. Sachlich kann ich Dir jedenfalls - mangels besseren Wissens - nicht widersprechen.

Aber ich finde, dass das erste Video zum Fyra doch deutlich den Komfort herausstellen will.

Kann es übrigens sein, dass eine echte Garnitur in Leuven stationiert ist? Nicht, dass das noch eine Atrappe ist... *lach*