DB verweigert die Abnahme der Talent 2 (Allgemeines Forum)

Steffen, Sonntag, 20.03.2011, 12:26 (vor 5581 Tagen) @ Alphorn (CH)

Die Züge wurden nur für Einzeltraktion mit 140 statt 160 km/h zugelassen. Zudem müssen die Drehgestelle alle 6,5 Jahre ausgetauscht werden

Die Tal-Enten der Euregiobahn (Diesel, Vmax theoretisch 120 km/h) sind wegen Drehgestellproblemen auch nur für 110 km/h zugelassen (oder hat sich das inzwischen geändert?). Drehgestelle scheinen also ein altes Problem des Herstellers zu sein.

Bombardier will bis Juni 18 Züge liefern, welche 160 schaffen - ich bezweifle aber, dass das Drehgestellproblem der schon gebauten Züge behoben werden kann.

Alte gegen neue austauschen?

Finde ich eh den Grundfehler: Warum baut man weiter, wenn noch kein Zug richtig funktioniert.

Vermutlich ist Bombardier der felsenfesten Überzeugung, dass ihr Zug unverbesserlich ist ;)

Stadler DOSTO a.k.a. KISS? Vierteilige Doppelstocktriebwagen. Kann man auch doppelt fahren. Weiß allerdings nicht ob das an den Bahnsteigen passt.

Die Forderung war: Ein Zug der in der Praxis erprobt ist, und das ist dieser Zug noch nicht.

Der Talent 2 ist doch auch nicht in der Praxis erprobt?

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