(OT) "IC" 21 Roosendaal - Vlissingen (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Mittwoch, 23.02.2011, 20:48 (vor 5566 Tagen) @ ICE11

Ich frage mich gerade, was man sich von der Maßnahme verspricht, die ICs künftig zwischen Roosendaal und Vlissingen als Stoptrein fahren zu lassen...!?

Das ist in der Tat vorgesehen. Steht auch so im Fahrplan 2020, Modell 6/6.

Lohnt sich das Reisendenaufkommen in Rilland-Bath, Krabbendijke und Arnemuiden derart, dass ein Halbstundentakt gerechtfertigt ist?

Das weiß ich nicht.
Wichtiger ist allerdings, dass man auf dieser Art und Weise wieder eine Stundentaktinsel beseitigen kann.
Allerdings lohnt sich ein IC auf diese Abschnitt nicht, weil die Provinz Zeeland keine echten Großstädte hat.
Kommt noch dazu, dass die kleineren Bahnhöfe (wo der "IC" jetzt nicht hält) manchmal wichtige Bus-Umsteigeknoten sind.

Ich finde die "IC als RB" Lösung gut.

Oder stellt man gleichzeitig den bisherigen Stoptrein Roosendaal-Vlissingen ein?

Ja: RB 121 Roosendaal-Vlissingen wird eingestellt; IC 21 Amsterdam-Vlissingen halbstündlich und verkehrt ab Roosendaal als RB. Arnemuiden wird also "IC"-Halt. :)

gruß,

Oscar (NL), der in den 80ern umsteigefrei von Eindhoven nach Vlissingen fahren konnte.

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.