Zukunft der Eifelstrecke (= Köln <-> Trier)? (Allgemeines Forum)

Lumi25, Sonntag, 06.02.2011, 16:06 (vor 5550 Tagen) @ Thalyseo

In DSO wurde das Thema bereits ausgebieg diskutiert.

Der RE 12 wird künftig durch einen stündlichen RE 22 ersetzt. Dieser hält dann künftig ab Kall bis Trier Hbf auf allen Bahnhöfen im 1h-Takt.

RB 24 fährt unverändert

dazu fahren dann noch 2-3 Sprinterzüge am Tag

Für alle Züge wird dabei das gleiche Fahrzeug verwendet und das bedeutet, dass die Sprinterzüge mit Triebwagen fahren.

Was den Fernreiseverkehr angeht dieser soll zukünftig über Koblenz gehen dabei wird in Koblenz ein 00-Knoten eingerichtet. Das heißt zukünftig startet dann alle 60 Minuten ein RE nach Saarbrücken/Luxembourg um 00 oder kurz danach. Aus Frankfurt muss man dann den RE 2 nehmen wenn man den RE erreichen will und aus Richtung Köln den RE 5 oder den direkt dahinter fahrenden IC.

Der Anschluss IC aus Frankfurt in Koblenz auf den RE nach Trier bzw. umgekehrt fällt weg.

Ebenso verlässt man sich nicht mehr auf DB Fernverkehr und deren 2h-Takt zwischen Koblenz und Trier/Luxembourg. Damit dürfte dann auch der Fernverkehr weitgehend zwischen Koblenz und Luxembourg verschwinden, denn der RE wird in Sachen Angebot und Fahrzeit kaum schlagbar sein.

In Trier ensteht dann übrigens ein 30-Knoten damit haben dann die RE 22-Züge aus der Eifel in Trier Anschluss an den RE nach Saarbrücken/Luxembourg.