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Martin, Dienstag, 11.01.2011, 13:17 (vor 5607 Tagen) @ NIM rocks

Zudem könnte man ja dann einfach mit reduzierter Leistung der einzelnen Verbraucher arbeiten. So wird das beim ICE 3/T ja auch gelöst. Beim Ausfall von Zugsammelschienenumrichtern wird die Leistung etwa von Heizung/Klimaanlage je nach Grad des Ausfalls reduziert.

Oder sind die Flugzeug-Mittelwagen für solche Dinge zu blöd? Wenn man schon zur Bremsprobe um den Zug laufen muss, würde mich sowas auch nicht wundern ;)

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