Die Geschichte wiederholt sich (Allgemeines Forum)

EK-Wagendienst, EGST, Montag, 18.02.2019, 17:27 (vor 1896 Tagen) @ Alphorn (CH)

Bei Nürnberg-Ingolstadt gibt es ja keine ETCS-Hindernisse und dort bleibt, bei gleicher Maximalsteigung von 20 Promille, meines Wissens jeglicher Güterverkehr aus - obwohl die Güterzüge für ein positives Nutzen/Kosten-Verhältnis herangezogen wurden. Ich hege daher Zweifel, dass das Ausbleiben allein an obigen Gründen scheitert. Sind nicht auch die Trassenpreise höher?

Auf der Strecke Nürnberg - Ingolstadt Nord ist der Güterverkehr nicht zugelassen.

Hier alle aktuellen Trassenpreise: https://fahrweg.dbnetze.com/resource/blob/1354950/3a654d503ef48e123398945852062368/snb_...

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Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.

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VDE 8.1 und VDE 8.2 weiter ohne Güterverkehr - Mario-ICE, 15.02.2019, 14:29
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- Vertiefende Erkenntnisse des "Coburger Tageblatts" - bigbug21, 18.02.2019, 14:16
  - Die Geschichte wiederholt sich - Alphorn (CH), 18.02.2019, 14:33
    - Die Geschichte wiederholt sich - bigbug21, 18.02.2019, 17:23
      - Brauchbare Gütertrassen? - Alphorn (CH), 18.02.2019, 18:03
        
        ... wären zumindest auf der VDE 8.2 vorhanden - bigbug21, 19.02.2019, 11:50
    - Die Geschichte wiederholt sich - EK-Wagendienst, 18.02.2019, 17:27

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