Scheint aber im aktuellen Betrieb (relativ) gut zu laufen (Allgemeines Forum)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Mittwoch, 27.10.2010, 22:38 (vor 5668 Tagen) @ liebe70

Naja die 1er haben ja auch doppelten Reservebestand der 3er. Aber bei den BR 402 sollte es eigentlich auffallen, da deren Reserven eher gering sind.

Aha, geringe Reserven beim ICE 2. Frag mich nur, wo die stehen sollen.

Zudem darf man nicht vergessen, dass ja derzeit immer noch planmäßige IC-Ersatzzüge zwischen Hamburg und Stuttgart pendeln, was zusätzliche Fahrzeuge frei setzt.

Zusätzliche Fahrzeuge? Klar doch. 2873/72 bzw. 2875/74 ersetzt genau einen ICE 1.

Neben der Umstrukturierung der Umläufe in Ostdeutschland kann die Umstellung einiger Rheintal-ICE auf IC durchaus auch mit dieser Sache zusammen hängen.

Da wurde m.W. auch nur ein einziger ICE durch einen IC ersetzt. So viele freigesetzte ICE... Gaaanz toll...

Im neuen Fahrplan, werden durch Umlaufoptimierung und ICE Ersatz durch IC, etwa vier ICE2 freigesetzt. Das ist aber durch das ICE2-Redesign begründet, damit man immer vier TZ paralell aufmöbeln kann. Wenn jetzt aber duch häufigere Untersuchungen, noch weniger ICE2 einsatzbereit sind, wird sich entweder das Redesign erheblich verzögern, oder -mal wieder- viele Lokbespannte Ersatz-IC unterwegs sein. Immerhin kann man dann evtl. die 103er nochmal bewundern. :)

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MET - Der beste Zug den es je gab