bodo Erlebnistag am So 12.09.2010 - so wars (Allgemeines Forum)

611003 3, Sonntag, 12.09.2010, 16:47 (vor 5770 Tagen) @ 218 466-1
bearbeitet von 611003 3, Sonntag, 12.09.2010, 16:47

Moin!
Ich war "dabei", gut besucht war das Spektakel allemal. Der Erlebnis-Ringzug wurde wie du geschrieben hast durchgeführt, d.h. an der Wagenreihung hat sich nix getan. FN gings immer recht leer los, Meckenbeuren sowie Ravensburg wurde bei der ersten Runde von je 50+X Personen als Einstieg genutzt.
Heuer gab es einige Änderungen:
- Anstatt eines ErlebnisBusses von Ravensburg nach Wangen (o. andere Station), also als Abschneider des Ringzugs, fuhr der Bus dieses Jahr auf der Linie Überlingen- Pfullendorf. Ebenfalls NEU waren die Fahrten von Aulendorf nach Pfullendorf mit 650 319 und 650 325. Ich habe da die 2. fahrt gemacht, bis Altshausen konnte die Strecke mit 100 km/h befahtren werden (Ausnahme: Steigung bei Aulendorf und Ein/ Ausfahrt in den Bf nur mit 40 km/h), danach ging es auf der von Pfulendorf und Ostrach gekauft / gemieteten Bahnstrecke allerdings im Kriechtempo weiter, an manchen Bü wurde nur getrötet (argh, der 650 kann das laut.), andernorts war ein Posten, der uns mit dem PKW gefolgt ist, aber Hin und wieder strieg auch einer aus dem Zug aus und hat die Straße gesperrt. Die Strecke ist noch sehr gut erhalten, bei den Haltestellen weiß ich es nicht, wir haben nur in Ostrach gehalten. Was da allerdings an der Einfahrt vom Pfullendorfer Bf passiert war, halte ich für eine Machenschaft krimineller Bahnfeinlicher Organisationen. Nur für den Ausbau eines (sowieso nicht benötigten) Supermarktparkplatzes musste das Gleis auf einer Länge von 100 Metern im Jahr 2008 Jahres weichen. Und im Juni 2009 wurden dann wegen der Abschneidung des Bahnhofes (Die Strecke aus Mengen ist auch schon lange tot) die Gleise aus dem Bf-Gelände entfernt. So konnten die BODO- Züge nur bis zum Provisorium "Stadtgarten" fahren. Dort wurde speziell für 650er ein Bahnsteig angelegt, sodass bei jeder Zugtür ein Abgang war. Laut Ansager will man die Strecke (wie die Strecke über den Roßberg nach Wurzach) ab nächstes Jahr wieder an einigen Sonntagen befahren, dann wird auch ein Halt mehr angefahren, der da hieße Hoßkirch-Königsegg. Wer sich näher zu dieser Strecke (und auch anderen) informieren möchte, dem empfehle ich die folgende Site: Die hier. Über die Karten kann man auf die Strecken kommen. Allerdings ist nicht alles, was da mal war, drin. Aber ein Teil. So fehlen z.B. die Abzweigungen in Bad Schussenried und eine andere auf der Bodenseegürtelbahn, die mir aber prompt nicht einfällt.