Keep it simple, stupid! (Allgemeines Forum)
- Nachtzüge sind unwirtschaftlich, weil sie pro Wagen weniger Plätze anbieten, als ein normaler Sitzwagenzug.
Dafür kosten die Plätze aber auch einiges mehr - ein Schlafwagenplatz zum Beispiel bis zu 120 Euro! Außerdem kann die Bahn von einer Auslastung von 70% in ihren ICEs nur träumen. 2003 waren es gerade mal 38%.
- Sie sind unwirtschaftlich, weil sie nur einmal pro Tag eingesetzt werden können, während gewöhnliche Züge im selben Zeitraum zwei- bis dreimal über dei gleiche Strecke fahren.
Aber eben nicht die gleiche Strecke, die ein Nachtzug fährt. Ein Tageszug kann auch nicht zwei- bis dreimal am Tag die Strecke München - Rom - München fahren.
- Viele Fahrgäste (so auch ich) können im Nachtzug nicht gescheit schlafen.
Das mag für manche zutreffen, aber das ist subjektiv. Ich kann im Nachtzug sehr gut schlafen.
- Geschäftstermine werden allgemein so gelegt, dass auch auswärtige Teilnehmer an ihnen teilnehmen können (also nach 10). Und falls nicht: Bei Abreise am abend vorher - also nach 19 Uhr - kann noch fast jede Großstadt vor Mitternacht erreicht werden - und sei es mit dem Flieger. Viel später fahren die Nachtzüge auch nicht ab.
Dafür muss man aber auch dazurechnen, dass man mind. 1 Stunde vorher am Flughafen sein musst. Außerdem hat so gut wie niemand nen Flughafen um die Ecke - einen Bahnhof dagegen schon.
Gruß Franz, der am allerliebsten mit den Nachtzügen in den Urlaub fährt.
gesamter Thread:
- Wiwo: Nachtzüge der DB sind Verlustbringer -
RhBDirk,
26.08.2010, 20:17
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Holger_HAM,
26.08.2010, 20:27
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bskf,
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- Mit Flugzeug vor 8:30/9:00 Uhr nicht zu schaffen -
RhBDirk,
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- Wiwo: Nachtzüge der DB sind Verlustbringer -
Steffen,
26.08.2010, 20:38
- Wiwo: Nachtzüge der DB sind Verlustbringer - Marco25, 26.08.2010, 21:42
- Lancierung von Angeboten - Tommyboy, 26.08.2010, 22:15
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GUM,
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29.08.2010, 00:01
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26.08.2010, 20:27