(ZM:) Kommission zwecks Zugstreichungen wird aktiv. (Allgemeines Forum)

Der Blaschke, Bissendorf-Wissingen, Freitag, 30.10.2026, 13:49 (vor 1 Tag, 6 Stunden, 27 Min.)

Hallihallo.

Die Generalsanierungen hat man schon gestreckt. Die Trassenpreise sorgen im NV für die nächsten Kürzungen. Jetzt ist der Fernverkehr dran. Eine neue Kommission soll sich jetzt mit Zugzahlkürzungen befassen. Vorwand: mit weniger Zügen fahre man in Zukunft pünktlicher. Als Beispiel wird Hamburg <==> Berlin erwähnt - da sei ein Stundentakt besser als ein 30 Min-Takt, weil dann die Züge pünktlich fahren werden. Die Kundschaft wünsche sich das und goutiere solche Ideen. Sogar die Bahnfanfuzzyszene drüben jubelt sich das Hirn aus dem Schädel und hält das für zukunftsorientiert.

Merke: die schon zu Bundesbahnzeiten bewährte Salamitaktik funktioniert auch in der Neuzeit. Ganz entspannt Stück für Stück ohne großen Aufschrei wird der Zugverkehr in der Zukunft wieder zurückgeschraubt. Von der Verkehrswende hat man sich ja schon länger verabschiedet.

Hier die Meldung zur aktuellen Entwicklung:

https://www.welt.de/wirtschaft/article6ae44a0107389cfdaeb52912/bahn-will-zugverkehr-red...

Freuen wir uns also über das, was noch fährt. So schön wie jetzt wird es für Generationen nicht wieder. 30 Jahre Bahnreform haben eine Blütezeit der Eisenbahn hervorgebracht, deren Entwicklung jetzt endet und die jetzt langsam, aber Schritt für Schritt ziemlich geräuschlos zurückgedreht wird.

Ich hab nur etwas Sorge, ob die ganzen Neubaustreckenfreaks und Deutschlandtaktverehrer dann damit klarkommen, dass das alles nie umgesetzte Wolkenkuckucksheime werden. Huldigen und frönen wir also wieder vorrangig Pkw und Lkw. Aber gut, wenn selbst in der Schweiz der Trend wieder zum Lkw geht, kann das bei uns ja auch nicht falsch sein.

https://www.nau.ch/politik/bundeshaus/so-will-bundesrat-rosti-den-guterverkehr-auf-die-...

Schöne Grüße von jörg

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"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)