Energieverbrauch und verteiler Antrieb (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Donnerstag, 15.07.2010, 22:35 (vor 5834 Tagen) @ Sese
bearbeitet von Oscar (NL), Donnerstag, 15.07.2010, 22:36

Zumindest der Energieverbrauch und die anderen Fahrzeugbetriebskosten sind geringer.

Der Unterschied dürfte wenn überhaupt marginal sein. Angenommen wir fahren mit 4 Wagen (~50 t) + 101 (87 t) --> 287 t bei rund 400 Sitzplätzen. Dafür bräuchte man 2 * ET 425 (wären 412 Plätze) = 228 t. Vielleicht hat aber eine 101 einen höheren Wirkungsgrad als ein 425 (Stichwort Trafo?) und 4 Bpmz brauchen vielleicht weniger Klimatisierungsleistung usw. usf. Gerade im Langstreckenverkehr macht das nun wirklich das Kraut nicht mehr fett.

Dafür ist aber die Anzahl der angetriebenen Achsen des Quietschi-Doppelpacks etwas größer (16) als die der BR 101 (4).


gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.


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