Dafür gibt's ja BILD ... (Allgemeines Forum)

JanZ, HB, Freitag, 06.03.2026, 09:03 (vor 5 Stunden, 25 Minuten) @ Der Blaschke
bearbeitet von JanZ, Freitag, 06.03.2026, 09:08

Hallo.

Und das ist dein grundlegendes Verständnisproblem: Warum sollte dann Schluss damit sein? Die Bahn könnte doch weiterhin Züge auslegen, wie sie lustig ist (abgesehen davon, dass ich nicht glaube, dass sie das jetzt aus Jux und Dollerei tut). Die Pflicht, sich bei einem Ausfall um einen neuen Sitzplatz zu kümmern, liegt doch bei den Fahrgästen.

Wie ich bereits öfters erwähnte, wird die Platzreservierungspflicht flankiert von umfangreichen gesetzlich garantierten Fahrgastrechten. Da strandet niemand im Nichts. Die DB trägt die Pflicht, mich ans Ziel zu bringen. Zur Not zahlt sie Hotels und Taxis.

Ähm, diese Fahrgastrechte gibt es doch auch jetzt schon? Was soll sich daran ändern, wenn man dazu noch eine weitere Pflicht für die Fahrgäste einführt? Beziehungsweise wenn dir die jetzigen FGR nicht weit genug gehen, dann fordere halt weitergehende Fahrgastrechte und nicht weitergehende Fahrgastpflichten. Das eine ist keinesfalls zwingend für das andere.

Ich kann mir sogar sehr gut vorstellen, wie das mit deinem Gesetz laufen würde: Angenommen, morgens würde ein ICE von Osnabrück nach München ausfallen. Heute würde man einfach in den nächsten einsteigen und müsste vielleicht bis Dortmund stehen. Nach deinem Gesetz wäre das ja verboten. Vermutlich gäbe es aber so kurzfristig keinen freien Platz mehr für die ganze Strecke. Also wird man abends auf den letzten Zug umgebucht und bekommt noch die 50 % Entschädigung für mehr als zwei Stunden Verspätung. Man ist dann circa acht Stunden später in München, als man es vor dem Gesetz gewesen wäre, aber hey: Das Gesetz ist erfüllt und alle Fahrgastrechte auch. Wenn jetzt alles so dysfunktional ist, warum sollte es das dann durch eine einzelne Regelung zu Lasten der Fahrgäste nicht mehr sein?

Und wenn du unbedingt eine Reservierungspflicht willst, dann fahr halt Flixtrain. Deren Betriebsqualität müsste ja schon unermesslich gut sein bzw. in absehbarer Zeit werden, nachdem man da nur mit Reservierung mitfahren darf.

Aber das zeigt mir ja: man ist hierzulande ja zufrieden mit dem, was geboten wird. Man lästert gerne - aber vom Grundsatz gibt man sich mit dem Murks zufrieden. Das kapieren ja diese Schweizer nie, dass wir unsere Eisenbahn für ihre Dysfunktionalität lieben.

Die kapieren auch schon nicht, warum man freiwillig reserviert, geschweige denn, warum man dazu auch noch verpflichtet sein sollte. Aber das passt natürlich nicht in deine Argumentation.