Die Baureihenbezeichnung 94 XX 0445/0446 ist schon belegt (Allgemeines Forum)

ffz, Sonntag, 27.07.2025, 14:02 (vor 134 Tagen) @ gnampf

Die 445 Twindexx sind als Lok eingetragen, da die ersten zwei Zahlen 91 lauten, und das sind E-Loks,

Tja, einmal mehr ein Beispiel das am Ende einfach gewürfelt wird. Passender wäre da wohl die 94 gewesen. Die Begründung für die 91 bei Wikipedia ist auch aus den Fingern gesaugt möchte ich mal sagen, denn natürlich hat auch ein Triebwagen eine eigenständige Traktionsanlage, Zugenergieversorgung und Druckluftversorgung, sonst gäbe es ja keine Triebwagen, weil die nicht fahren könnten, sondern nur Triebzüge.

die Mittelwagen sind normale Reisezugwagen beginnend mit 50.

Was ja auch passt, die Wagen sind ja universell als Wagen einsetzbar, wurden auch schon mit anderen Dostos hinter eine 111er gereiht, etc.

Hallo,

nein das passt durchaus, dass die Twindexx Vario die UIC Bezeichnung 91 XX 0445 XXX - X haben und nicht die UIC Bezeichnung 94 XX 0445 XXX - X. Neben der Tatsach dass die UIC Bezeichnung 94 XX 0445/0446 schon durch den Stadler KISS belegt ist und der eindeutig und unzweifelhaft ein Triebwagen/Triebzug ist, hat der Twindexx Vario an mindestens einem Fahrzeugende normale Zug- und Stoßeinrichtungen und Puffer, ist also als elektrische Lok verwendbar. Du kannst an einen Twindexx Vario, wenn du willst auch 30 KV Tragwagen mit beladenen KV Containern dran hängen und als Güterzug fahren, abgesehen von der Frage ob das sinnvoll ist oder nicht, technisch ist das möglich. Es sollte nur kein Fahrtrichtungswechsel dabei sein, da nur ein Führerstand vorhanden ist.

Es war von Bombardier auch geplant die Kombination Traxx Lok - Doppelstockmittelwagen - Twindexx Vario zu zu lassen um so den Twindexx Vario als "Booster" bei langen Doppelstockzügen zu nutzen. Ob das zugelassen wurde ist mir nicht bekannt.

Gruß