Nachtrag: Screenshots der Hinweise (Allgemeines Forum)

611 040, Erfurt, Dienstag, 22.07.2025, 18:05 (vor 268 Tagen) @ ICE920

Die Zugbindung ist bei voraussichtlich zu erwartender Verspätung von mindestens +20 am Ziel der gebuchten Verbindung aufgehoben. Egal was in irgendwelchen Apps oder Websites steht oder nicht.

Blöd ist natürlich wenn der Zug plötzlich doch nicht ausfällt, aber das darf nicht Problem des Fahrgastes sein. Du konntest durch den geplanten Ausfall "vernünftigerweise davon ausgehen" dein Ziel mit +20 oder mehr zu erreichen. Das ist die Bedingung, die ist erfüllt, fertig. Ob das ein Datenfehler ist, der Zug tatsächlich ausfällt oder eine Verspätung von +20 durch große Reserven eh fast immer auf max. +10 bringt kann dir egal sein, das musst du nicht wissen und beachten.

Allerdings hast du ja die Fahrt nicht angetreten, wofür +60 erforderlich wären.

Die Beweisführung ist natürlich in so einem Fall schwierig, da das SC FGR erstens nicht lange recherchiert und zweitens nicht versucht in deinem Sinne zu entscheiden. Ich würde eh die Fahrkarte immer aufbewahren und später fahren. Das ist ja jetzt innerhalb eines Jahres möglich und da kannst du wie du willst fahren.
Im Zug dann brauchst du nichts beweisen, meiner Erfahrung nach sagen sie meisten selbst bei Monaten abgelaufenen Tickets nichts und falls ein irritiertee Blick folgt, reichte stets ein Hinweis, mein Zug sei nicht wie geplant gefahren. (Nachsehen kann oder will das kein ZuB mehr nach Monaten)
(So bin ich sogar im November 2024 noch mit meinem allerletzten Automaten-Sparpreis für Januar 2024 gefahren, der wegen Streik bis Januar 2025 gültig war.
Obwohl Automaten-Sparpreise bereits fast 1 Jahr vorher angeschafft wurden gab es keine Nachfragen. Hat mich selbst überrascht.
(Hatte noch gedacht ob ich vielleicht einer der allerletzten Reisenden mit Automaten-Sparpreis-Ticket war?, der Zangenabdruck beweist es)

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