Kleine Präzisierung: Üst. im Tunnel von SFS (Aktueller Betrieb)

611 040, Erfurt, Donnerstag, 26.06.2025, 16:35 (vor 18 Tagen) @ bendo

Hatte mich auch gewundert. Bei zweiröhrigen Tunneln ist es natürlich klar.
Statt "nur" Gleise abzuflexen und Weichen und Signale einzubauen und natürlich ins Stellwerk integrieren (was auch schon aufwendig ist) müsste man da ja sogar die Tunnelwände aufgebohrt werden und ein Verbindungstunnel gebaut.
Wahnsinniger Aufwand und absolut nicht mehr wirtschaftlich sinnvoll m.E.

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