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Twindexx, St. Gallen (CH), Dienstag, 27.05.2025, 16:44 (vor 197 Tagen) @ MC_Hans
bearbeitet von Twindexx, Dienstag, 27.05.2025, 16:45

Hoi,

Flirt France (RABe 522) haben keine Gleichstromausrüstung, Flirt Evo France (RABe 532) meines Wissens nach auch nicht.

Deshalb wäre auch erstmal in Dole Schluss solange bis Dijon noch keine 25 kV anliegen, bzw. dann fährt halt Lyria weiterhin den TGV.

Die nächste Möglichkeit wären die Doppelstocktriebzüge für Lémanis, die von den SBB beschafft werden (Ausschreibung ist noch nicht erfolgt). Weil der Léman Express aus allen Nähten platzt, sollen jetzt Doppelstockzüge her, diese sollen in der Schweiz unter 15 kV 16.7 Hz und in Frankreich unter 25 kV 50 Hz und 1.5 kV DC verkehren können. Eine optionale Variante für Fernverkehr Genève-Lyon ist in Überlegung. Aber da reden wir über den Horizont 2035.

Grüsse aus der Ostschweiz.