Beispiel für eine mögliche Trasse (Allgemeines Forum)

Reservierungszettel, KDU, Montag, 17.03.2025, 01:44 (vor 385 Tagen) @ ICETreffErfurt
bearbeitet von Reservierungszettel, Montag, 17.03.2025, 01:46

Zwischen Hamburg und Hannover gibt es wohl keine freien Trassen für zusätzliche Sprinter. Da müssten sich die Sprinter also eine Takttrasse der Linien 20/22 nehmen.

Gleiches gilt wohl auch zwischen Würzburg und Nürnberg, wo man eine Takttrasse der Linie 43 oder 91 nutzen müsste.

Über Berlin und Erfurt wäre es wohl kein Problem, da gibts ja aktuell schon Sprinter mit ICE 1007/1008.

Das Problem sind sicher nicht die Einzelabschnitte da wird sich im Zweifel schon was finden, das Problem wird die gesamte Strecke sein.

Weil der Zug dann durchs Gefüge so verlangsamt wird das er kein Sprinter mehr wäre.

Nichts anderes schrieb ich was genau gemeint war ist für Hamburg-Hannover / Hannover-Kassel / Kassel-Würzburg / Würzburg-München wird sich innerhalb einer Stunde schon etwas finden.

Das Problem ist eben alle Abschnitte Nahtlos ohne Stops und auflaufen zusammenzubringen - es müsste im zweifel beim Nahverkehr oder anderen Zügen was geschoben werden.

Die Einzelabschnitte spielen für "das Gefüge" aber eine große Rolle. Es wäre anhand der aktuellen Fahrpläne sicherlich recht einfach so einen Sprinter zu konstruieren.

Das Taktzüge in Sprinter umgewandelt werden ist auch nicht sinn der Sache.

Es gab Interessanterweise mal kurzzeitig einen Sprinter Hamburg-Hannover-Frankfurt. War zwar ein Reste IC und man hat Ihn auch nie wirklich als Sprinter vermarktet.

https://www.fernbahn.de/datenbank/suche/?zug_id=20190102099

Ich klaue mir einfach mal die Trassen vom ICE 573 und mache daraus einen neuen Sprinter mit dem Namen ICE 1081:

Hamburg Hbf 7:24 Uhr
Hannover Hbf: 8:38/8:41 Uhr
(Göttingen: 9:14/9:16) -> ausgelassen, Durchfahrt ca. 9:13 Uhr
(Kassel-Wilhelmshöhe 9:35/9:37) -> ausgelassen, Durchfahrt ca. 9:33 Uhr
Fulda, Durchfahrt ca. 10:03 Uhr
Würzburg, Durchfahrt ca. 10:34 Uhr
(hier die Trassen der Linie 91)
Nürnberg: 11:27/11:30 Uhr
München: 12:34 Uhr

Gesamtfahrtzeit: 5 Stunden 10 Minuten, Zugmaterial: ICE4.7 oder ICE4.12