Völlig überflüssiger Unsinn ... (Fahrkarten und Angebote)

Der Blaschke, Bissendorf-Wissingen, Freitag, 06.12.2024, 01:04 (vor 371 Tagen) @ JoeO
bearbeitet von Der Blaschke, Freitag, 06.12.2024, 01:06

Huhu.

Eine Wegevorschrift/Raumbegrenzung gibt immer eine tarifierte Strecke aber nie eine Zusammenfassung verkehrsüblicher Wege an.

Für die meisten Verbindungen gibt es mehrere verkehrsübliche Wege, die durchaus völlig andere Wegevorschriften haben können.

Ein Ticket Kiel -> München kann man z.B. über Hannover-Kassel buchen
Wegevorschrift:
Kiel München
Via: <1080>HH*(CE/NI)*H*GOE*FD*(N/A)

aber auch über Berlin-Erfurt
Wegevorschrift:
Kiel München
Via: <1080>HH*(WBE/SDL)*BSP*(L/HAL)*CO*N

Ist ja alles nice und richtig - wenn ich aber ZUGBINDUNG habe, ist mir das alles VÖLLIG EGAL!!!!!

Dass der 801 ganz woanders langfährt als der 885 und der 619 nochmal ne andere Strecke nimmt, die, ganz nebenbei, in deinen 2 Beispielen fehlt (über Osnabrück, Dortmund, Köln, Frankfurt), muss mich als Fahrgast nicht interessieren. Weil ich eh nur den gebuchten Zug nehmen darf. Und bei den relevanten Unregelmäßigkeiten ohnehin frei bin.

Es ergibt also NULLKOMMAGARKEINEN Sinn, die Raumbegrenzung aufzudrucken.

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Was soll z.B. dieser Unfug: der 618 fährt nicht über Ulm oder Würzburg! Da sitzt niemand um 0.00 Uhr in München und würfelt den Laufweg aus.

Und was soll der Blödsinn, dass die Fahrkarte bis 27.12.24 um 3.00 Uhr gültig ist? Der 618 kommt am 26.12.24 um 8.21 Uhr in Osnabrück an. Das ist der Zielort. Und dann ist Sense mit der Gültigkeit. Und wenn der reichlich Verspätung hat, dann ist der 27.12.24 auch Unsinn, dann kann ich aussteigen/abbrechen und noch Monate später (weiter)fahren.

Die DB ist also völlig unfähig, ZUR FAHRKARTE PASSENDE Wege und Zeiten auf diese drauf zu drucken.

Schöne Grüße von jörg

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"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)