Wirklich ohne ZS? (Allgemeines Forum)

EK-Wagendienst, EGST, Sonntag, 23.06.2024, 19:51 (vor 806 Tagen) @ 611 040

Ich frage mich allerdings auch, welchen Sinn es damals hatte KEIN Batterieladegerät zu verbauen, wenn ohnehin eine ZS verbaut wurde und auch für die Heizung genutzt wurde. (die B249 hatten zwar auch Dampfheizung aber die meisten Loks hatten keine mehr)
Im Gegensatz zu Achsgeneratoren lädt die Batterie bei Speisung aus der ZS auch im Stand, und eine Batterie war ja auch bei Wagen ohne CZE (zentrale Energieversorgung) nötig damit im Stand nicht plötzlich das Licht ausgeht und die Türblockierung aufgehoben wird.

und vor allem waren die Ladegeräte verdammt teuer.
Klima z- Wagen in den 1970 er Jahren als Mehrspannung zu bauen kostete eine 6 stelligen Betrag mehr, als mit einem Ladegerät nur mit 1000 Volt.
Erst mit des aufkommen von leistungsfähiger Elektronik, war es erschwinglich.
Mach mal aus 3000 Volt bzw. 1500 Volt Gleichstrom eine Ladespannung für 24 Volt Batterien.

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Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.