Wobei… wieso ist im Regionalverkehr eigentlich mehr möglich? (Allgemeines Forum)

sibiminus, Montag, 11.12.2023, 16:35 (vor 161 Tagen) @ J-C

Warum muss man im Fernverkehr da andere Standards haben als im Regionalverkehr?

Zwei verschiedene EVUs, zwei verschiedene EBLs, zwei verschiedene Regelwerke. Kann man gut oder schlecht finden, ist aber so.

Komischerweise war das bei den ÖBB eine ähnliche Thematik, obwohl da ein einziges EVU Regional- und Fernverkehr abwickelt. Hat man halt angepasst, wie es scheint.

Wieso passt die DB Fernverkehr es nicht an? Scheint ja nicht um Sicherheit zu gehen, wenn im Regionalverkehr da mehr geht.

Was genau soll denn angepasst werden? Zwei verschiedene EVUs haben nunmal auch zwei verschiedene Fahrzeugflotten mit (sogar mehr als) zwei verschiedenen Zielgruppen, Eigenschaften und Besonderheiten. Hinsichtlich Überbesetzungen wurden Vorgaben übrigens bei Regio zuletzt anlässlich des 9-€-Tickets geändert. Die Weisung wurde später ins Regelwerk dauerhaft überführt. Dieser anlassgebende Sachverhalt fehlt beim Fernverkehr.

Kurz notiert zum "erhöhten Druck für bessere Leistungen": Das glaubst du doch selber nicht. Wie lange gibt es die Thematik von Teilräumungen im Fernverkehr und was genau ist seitdem besser geworden? Dazu kommen im Nahverkehr seit (4)9€-Ticket häufigere Teilräumungen und was ist seitdem besser geworden?
Die betriebliche Situation, wie sie Mitarbeiter konkret erleben, tangiert die Vorstände und Leitungsebene höchstens peripher.

Du das ist der Teil, den ich auch nicht nachvollziehen oder gar verteidigen kann. Das wird eben zurecht kritisiert.

Dann kannst du aber auch nicht ernsthaft erwarten, dass Diskutieren mit dem ausführenden Personal auch nur irgendetwas an der Denke oder gar Mache weiter oben verändert. Selbst die Zahlen, Daten und Fakten zur Betriebslage scheinen keinen wirklichen Effekt zu zeigen - deswegen mein Hinweis auf Teilräumung, 9- und 49-€-Ticket.

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"Diese Preise sorgen dafür, daß die Bahn an anderer Stelle immer mehr rationalisieren und einsparen wird. Nicht oben in den Höhenluftbüros, nein, unten an der Basis auf dem Bahnsteig oder im Zug. Am Fahrkartenschalter. Bei den Ansagen." ~ Alibizugpaar