Sinnvoll ist: das bleibt für IMMER! (Aktueller Betrieb)

Der Blaschke, Bissendorf-Wissingen, Montag, 21.08.2023, 22:35 (vor 855 Tagen) @ ffz

Hallo.

Die großen Baustellen werden uns die nächsten 15 Jahre jedes Jahr ganz sicher erhalten bleiben. Es stehen die Sanierung der SFS KRM, der SFS Hannover-Berlin und vieler weiterer Hauptstrecken an.

Und ist man 'hinten' fertig, geht es 'vorne' wieder los. Werterhaltung, und damit Instandsetzung, Pflege, Reparatur etc., ist, wenn man es richtig macht, eine DAUERAUFGABE. Und ziemlich ungeeignet für das vorherrschende Projektdenken!!!

Oder schicken wir anno 2040 dann die Baufirmen in Ruhestand, setzen den Deutschlandtakt um und den können wir dann 25 Jahre ungestört fahren?!? Ziemlich weltfremde Idee. So betrachtet wird der Deutschlandtakt AUF IMMER ein Provisorium mit Kompromissen und temporären Abweichungen bleiben, weil irgendwo in einer Ecke des Netzes immer gebaut werden wird.

Übrigens hatte so ein 'Genie' im BahnReport mal einen genialen Vorschlag. Nennt sich Bahnexperte. Bauarbeiten müßten so geschaltet sein, dass die Verzögerung immer genau einen Takt beträgt. Kostet also auf der "Rollbahn" eine Baustelle zwischen Münster und Osnabrück 7 Minuten Fahrzeit und es gehen in halb Deutschland Anschlüsse baden, dann muss man die Baustelle so ändern, dass der Zug 30 bzw 60 Minuten länger braucht. Schon klar ... Wer von Schwerin nach Saarbrücken fährt und in 3 Baustellen gerät, der braucht dann 1,5 bis 3 Std länger. So gewinnen wir Fahrgäste ... Da sieht man schön den ganzen Unsinn des Deutschlandtaktes.

Aber nun, die nächsten 15 Jahre sind ja jetzt erstmal entschuldigt; da darf man noch schön vom funktionierenden Deutschlandtakt träumen. Und 2040 wird schon wem eine andere Begründung einfallen, warum es vorübergehend noch nicht klappt. Wahrscheinlich schiebt man dann uns Altvorderen die Schuld zu. Aber ich bin da dann fein raus ...

Schöne Grüße von jörg

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"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)