Befehl? Ja (Allgemeines Forum)

EK-Wagendienst, EGST, Samstag, 13.05.2023, 12:45 (vor 1276 Tagen) @ Kölner96

Ja, da das betreffende Signal ein Sbk mit Vorsignalfunktion für das Esig Mering ist, hat der Fdl dem Tf Befehl 2 zu erteilen!

Ich habe mal den Fall gehabt an einen reinen Ks Vorsignal eine Zwangsbremsung direkt am Signal bekommen zu haben das Ks 2 zeigte. Genau beim betätigen der Wachsamkeitstaste.
Es war eine 2000 Hz Zwangsbremsung und keine 1000 Hz.

Anruf beim Fdl, es ist doch eben frei geworden.

Wir haben die PZB ausgelesen, und es war einen 2000Hz Beeinflussung gespeichert.

Es soll bei den Ks Signalen aus vereinfachungsgründen immer aller gleich verbaut werden, und die Technik dort geht von Ks2 (Gelb) über Hp0 (Rot) aber nicht sichtbar vorhanden, auf Ks1 (Grün), und wenn man nun genau in dem Moment über den PZB "Magneten" fährt, gibt es eben die Zwangsbremsung.

Ich wollte es nicht glauben, aber die PZB Aufzeichnung war eindeutig.

So was weiß natürlich kein Fdl, hat mir aber mal einer von LST bestätigt, ob das dann wieder nur ein bestimmte Bauart handelt, keine Ahnung, war auf der Rheintalstrecke zwischen riegle und Laer in Richtung Norden.

Damals gab es aber noch nicht die Pflicht zum Befehl schreiben, ist inzwischen so 15 Jahre her.

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Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.