Was ist daran unverständlich? (Allgemeines Forum)

Der Blaschke, Bissendorf-Wissingen, Mittwoch, 10.05.2023, 13:45 (vor 1279 Tagen) @ J-C

Hallo.

Ja, aber der Lokführer will ja vom Fleck.

Aber nicht zwingend. Und nicht zu Lasten der Sicherheit.

Also würde er doch auf die entsprechende Richtlinie verweisen, die auch der Fahrdienstleiter zur Hand hätte, oder? Dann wäre klar, was zu tun wäre und das würde das sein, was man tut. Wieso genau braucht es da so lange?

Offenkundig hat man ja auch miteinander gesprochen. Lautstark sogar.

Wenn man sich dann aber nicht einig wird ...

Oder ist vielleicht was anderes passiert, wovon wir noch nichts wissen?

Wahrscheinlich haben sich zwei nicht gemocht. Gab vllt schon mal Diskussionen. Oder man verstand sich nicht - ein Bekannter von mir ist Fdl und was der manchmal so berichtet, was alles als Sprach- und Ortskenntnis durchgeht ...

Vieles ist möglich.

Gut am Vorfall: es wurde zur sicheren Seite hin gehandelt; der Zug blieb stehen!

Und ja, das ist mir deutlich lieber, als wenn da so Hasadeure am Werk sind; wird schon gutgehen, haben wir immer so gemacht, hat sonst auch funktioniert.

Sowas ähnliches gab es ganz früher hier mal, wenn die Lok vor den Wagenpark gehangen wurde und eine Bremsprobe fällig war. Ich weiß jetzt nicht mehr, wie genau es war: der Lokführer bestand auf Anzeige durch das Signal Zp8 am Bstg. Hob der Kollege hinten aber nur einen Arm, dann ignorierte der Lokführer das. Es müßten beide Arme gehoben werden. So ähnlich jedenfalls war der Disput. Und dann fuhr der Lokführer nicht ab. Punkt.

Naja, dann sagt man das dem halt so. Ist ja nicht falsch, das Gegenüber auf ein regelkonformes Verhalten hinzuweisen.

Das sagt man zweimal oder dreimal. Beim 4. Mal handelt man. Indem man z.B. nix tut.

Schöne Grüße von jörg