US: von den deutschen Ingenieuren lernen? (Allgemeines Forum)
S.i.w. gibts doch Ansätze auch mit Diesel/Wasserstoff schneller als 140km/h zu fahren. Wie weit ist man denn da? Könnte das evtl in den USA funktionieren?
Brightline betreibt Personenzüge in Florida die mit mit zwei Diesellokomotiven im Sandwichprinzip mit vier bis sieben Zwischenwagen bis zu 200 km/h fahren können (die Neubaustrecke auf der sie das ausfahren können geht allerdings erst dieses Jahr in Betrieb). Grob die Hälfte der Strecke fährt Brightline dann aber immer noch auf langsameren Güterzuggleisen.
So Diesel und 200 km/h geht, aber mit einen eher kurzen Zug mit Doppeltraktion.
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- US: von den deutschen Ingenieuren lernen? -
Oscar (NL),
11.04.2023, 11:13
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Aphex Twin,
11.04.2023, 16:38
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Tabernaer,
11.04.2023, 18:00
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Aphex Twin,
11.04.2023, 21:51
- Diesel und 200 km/h geht schon ein halbes Jahrhundert. -
Oscar (NL),
12.04.2023, 09:39
- Diesel und 200 km/h geht schon ein halbes Jahrhundert. -
Tabernaer,
12.04.2023, 20:19
- US: Infrastruktur ist Limitfaktor, nicht der Zug. - Oscar (NL), 13.04.2023, 17:12
- Diesel und 200 km/h geht schon ein halbes Jahrhundert. -
Tabernaer,
12.04.2023, 20:19
- Diesel und 200 km/h geht schon ein halbes Jahrhundert. -
Oscar (NL),
12.04.2023, 09:39
- US: von den deutschen Ingenieuren lernen? - guru61, 13.04.2023, 11:49
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Tabernaer,
11.04.2023, 18:00
- Aber: USA mit viel höherem Güterverkehrsanteil - BGSMH, 15.04.2023, 10:33
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11.04.2023, 16:38