US: von den deutschen Ingenieuren lernen? (Allgemeines Forum)

Aphex Twin, Dienstag, 11.04.2023, 16:38 (vor 1309 Tagen) @ Oscar (NL)

7. kommerzieller Cargobetrieb. Das hat Vorfahrt zu SPV-Leistungen. Man stellt sich vor, ein ICE wird zum Stehen gebracht weil ein 5000 Tonnen Erzzug vordurch muss. Dann wird's nicht viel mit Mischbetrieb.

Ein damit verbundener Punkt, Güterverkehr in den USA benutzt häufig doppelt gestapelte Container was Oberleitungen nahezu unmöglich macht (es gibt in Indien ein Gegenbeispiel welches aber extrem hohe Pantographen benutzt). Dies beschränkt den Einsatz von elektrischen Zügen auf einige wenige Strecken und HGV benötigt daher weitgehend komplett neue Infrastruktur (mit Ausnahmen in manchen Ballungsräumen wo es separate Infrastruktur für regionalen Passagierverkehr wie den Caltrain in der Bay Area in Kalifornien gibt).