Warum ist das so? (Allgemeines Forum)

JanZ, HB, Donnerstag, 30.03.2023, 16:07 (vor 1172 Tagen) @ gnampf
bearbeitet von JanZ, Donnerstag, 30.03.2023, 16:07

Wie willst du das dem Kunden verkaufen?
Ticket von A via B nach C mit NV A->B ohne 49 EUR Ticket: 40,- EUR
Ticket von A via B nach C mit NV A->B mit 49 EUR Ticket: 40,- EUR
Ticket von B nach C ohne NV: 30,- EUR

So wuerde das ganze dann ja aussehen. Der Kunde dagegen wuerde erwarten das er mit 49 Euro-Ticket fuer A->C lediglich 30 Euro bezahlt, weil er ja NV schon hat. Und somit die Fahrgastrechte dann geschenkt bekommt.

Und meist wird die DB fuer den NV-Anteil wohl sogar noch weniger als 10 Euro Aufpreis bekommen. Und wenns ganz bloed fuer sie laeuft, dann darf sie auch trotz 49 Euro Ticket noch Einnahmen an die NV-Betreiber abdruecken sobald die NV-Strecke auf dem Ticket steht.

Die Preisgestaltung ist doch Sache der DB, und Quersubventionierung von Kosten für Fahrgastrechte ist meines Wissens nicht verboten. Die DB könnte also die zweite und dritte Variante für 31 Euro verkaufen. Bezüglich des an die NV-Betreiber abzudrückenden Anteils kann sie genau darauf verweisen, dass sie vom Kunden ja auch nichts bekommt, weil er sein Deutschlandticket nutzt.