Kaum Konkurrenz zum Flugverkehr (Allgemeines Forum)

Mike65, Donnerstag, 09.02.2023, 14:45 (vor 1370 Tagen) @ thalys75

Danke für die vorraussichtlichen Fahrplandaten. Ich vermute aber, dass die Zahl der Fahrgäste, die die Gesamtstrecke nutzen, nicht allzu hoch sein wird. Für Geschäftsreisen ist die Fahrtdauer mit ca. 8h zu lang, um noch am selben Tag zurückzufahren. Theoretisch wäre Berlin-Paris-Berlin zwar möglich, mit 2h Aufenthalt aber kaum sinnvoll. Hier wird es also beim Luftverkehr bleiben. Wie man bei München-Berlin gesehen hat, liegt die kritische Schwelle bei einer Fahrzeit von etwa 4h, um gegenüber dem Flugzeug konkurrieren zu können.
Für Touristen wäre der Preis interessant, auch da wird die Konkurrenz der (Billig-)Flieger groß sein.
Vermutlich wird der Zug haptsächlich auf Teilstrecken genutzt werden und den Flugverkehr zwischen den beiden Metropolen nicht nennenswert kannibalisieren.

Ob man durch den Wegfall von Zwischenhalten mehr als eine Stunde herausholen könnte (z.B. als Sprinter mit einzigem Zwischenhalt Frankfurt), weiß ich nicht, letztendlich sind die Strecken auf deutschem Gebiet der Flaschenhals.