Na dann wird 2025 aber dein Jahr (Allgemeines Forum)

Siggis Malz, Montag, 02.01.2023, 23:11 (vor 1410 Tagen) @ Der Blaschke

Und dann sagst du dem deutschen Fuzzy, dass es einen ICE nach Garmisch geben müßte. Oder nach Oberstdorf. Berchtesgaden. Da läuft der Amok. PRODUKTVERWÄSSERUNG. UMSTEIGEN IST PFLICHT.

Außerdem: einmal oder zweimal und dann nicht mal täglich. Da kommt der Takt ja völlig durcheinander. Chaos.

Deswegen ist das System hierzulande halt total kaputt. Was könnten wir noch an Fahrgästen mehr gewinnen, ginge man pragmatisch und nachfrageotientiert und aus Kundensicht betrachtend an das System Eisenbahn und nicht dogmatisch theoretisch gewürzt mit einem Schuß Rückwärtsgewandtheit und geblendet vom ausschließlichen ITF.

Schöne Grüße von jörg

Hallöchen,

du musst dich doch wahnsinnig auf den ICE L freuen, der macht genau das was du willst (Gut ICE nach Garmisch haben wir schon), endlich ICE im Allgäu, in Berchtesgaden und am Fähranleger.
Hab ich eigentlich auch nichts gegen, ich halte diese stigmatische A-Netz/B-Netz Diskussion auch meist für sinnloses Gebrabbel, wie dein Hass gegen den ITF halt.

Gute Infrastruktur wär ja wenn beides geht. Und auch im allheiligen Deutschlandtakt wird es Einzelläufe, Wochenendverstärker, HVZ-Lückenfüller, Sprinter und Saisonverbindungen geben, geht ja auch gar nicht anders.

Die Kunden entscheiden aber schon mit den Füßen, die Züge sind voller denn je, auch ohne IR Wilhelmshaven - Lindau über Magdeburg, Chemnitz und Hof.

Und selbst die Franzosen ziehen nach, jetzt hat der Macron schon angekündigt, dass man die 10 größten Städte mit dichtem Taktverkehr ausstattet. Man sind die blöd.

Nur weils schön auf der Abfahrtstafel aussieht, hat der Kunde davon noch lange keinen großen Gewinn.

Frohes Neues.