? Zukunft der ICE-Linie 41 (Allgemeines Forum)

Lumi25, Montag, 02.01.2023, 13:28 (vor 1412 Tagen) @ DC945

Seht ihr noch Beschleunigungspotenzial für die Line 41?

Ja durchaus aber das ist eher sehr langfristig gedacht.

Frankfurt - Würzburg möchte man auf 60 Minuten bringen.

Als erstes denke ich wird hier der Fernbahntunnel in Frankfurt für eine Reduzierung der Fahrzeit sorgen. Hanau - Aschaffenburg soll wohl auf 200-230 km/h ausgebaut werden.
Dann dürfte es für den Abschnitt Heigenbrücken - Nantenbach wohl auf eine kurze NBS hinauslaufen (man fängt halt erst in Heigenbrücken an, weil man zwischen Laufach und Heigenbrücken ja die Umgehung der Spessartrampe gebaut hat. Diese ist allerdings nur auf 150 km/h ausgelegt).

Würzburg - Nürnberg wurde die NBS ja schon erwähnt.

Ferner ist man in Bayern ja immer noch mit der Fernverkehrsanbindung vom Münchener Flughafen unzufrieden. Eine NBS Ingolstadt - München bzw. München Flughafen entlang der Autobahn ist dort durchaus auch auf dem Wunschzettel. Das würde die Fahrzeit Nürnberg - München auf 45 Minuten reduzieren.

Sollte das alles umgesetzt werden hätte man von Frankfurt nach München über Nürnberg eine Fahrzeit von 2h 15 Minuten über Stuttgart dürften es am Schluss etwa 2h 30 Minuten werden aber auch das ließe sich nochmals drücken, wenn es in Mannheim und Ulm Umfahrungen geben würde. Das gleiche gilt dann aber bei Nürnberg - München auch für Ingolstadt.