Kolumne: "Öffis sind nicht zum Wegschmeissen da." (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Montag, 25.07.2022, 14:16 (vor 1358 Tagen) @ Administrator

Hallo ICE-Fans,

wer im Gesichtbuch ist, hat sie vielleicht schon gelesen: meine Kolumne (auf NLisch) über die aktuelle Ticketverramschung. Um Missverständnisse vorzubeugen, hier meine Übersetzung auf deutsch.
Der Text kam zum Teil auch zustande dank Erfahrungen mancher ICE-Fans; ich bin Euch dafür dankbar.

Öffentlicher Verkehr ist nicht zum Wegschmeissen da

Die Niederlande sind das Land mit der grössten Autodichte der Welt. Nirgendwo sonst (ausgenommen Stadtstaaten) findet man mehr als 200 Autos pro Quadratkilometer. Zum Vergleich: in Deutschland, das Land der unbegrenzten Autobahnraserei, liegt diese Zahl bei 145. Der öffentliche Verkehr stellt hier keine Alternative da. Zu teuer, wird hier oft geklagt. "In Deutschland sind die Öffis spottbillig, wieso kann das hier nicht?", ist eine Frage die ich schon recht oft lesen und hören durfte.

In Deutschland kann man während der Monate Juni, Juli und August für 9 Euro pro Monat unlimitiert mit dem öffentlichen Verkehr reisen. Okay, zwar niet mit dem ICE, aber mit regionalen Zügen kann man auch weit kommen. Es ist eine Massnahme der Regierung um die Finanzlasten der Bürger zu lindern und zugleich Umwelt zu entlasten. Die Massnahme sieht erfolgreich aus: Millionen von "neun Euro Tickets" wurden bereits verkauft und die Busse und Bahnen sind gut gefüllt. Also: wenn es "drüben" funktioniert, wieso denn hier nicht?

Leider sieht die Wirklichkeit anders aus. Auf den deutrschen Strassen ist der Verkehr nur marginal abgenommen. Ist ja logisch: wieso würde jemand auf Bus und Bahn umsteigen, wenn Arbeitgeber die Reisekosten erstattet? Die allermeisten Fahrten, die mit den Billigfahrkarten gemacht werden, sind Spassfahrten. Diese kommen also zusätzlich zum bereits vorhandenen Pendlerverkehr. Das kommt der Umwelt also nicht zugute.

Zugleich werden die Züge und die Infrastruktur, die schon vor Einführung der Billigfahrkarten überlastet waren, derart auf die Probe gestellt, dass man den Fahrplan nicht mehr halten kann. Verspätung und Ausfälle sind inzwischen Tagesordnung geworden. Es hat schon dazu geführt, dass Festkunden der deutschen Bahn fern bleiben. Zudem sei die Frage, ob die Neukunden auch in September nach wie vor Bus und Bahn fahren, oder doch lieber zu ihren Autos zurückkehren.

Daher hoffe ich, dass unser Land nicht mit diesem Wahnsinn mitmacht. Der öffentliche Verkehr ist kein Produkt dass man ausverkauft, bis zum Ende abnutzt und zuletzt in die Tonne schmeisst. Guer öffentlicher Verkehr sorgt für Mobilitätsfreiheit: die Wahl aus mehreren Beförderungsmitteln. Aber guter öffentlicher Verkehr kann nur dadurch existieren, dass man investiert. In Infrastruktur, Busse und Bahnen. Mit Billigfahrkarten werden Verspätungen nich kürzer, Bahnsteige nicht länger, Strecken nicht schneller und Züge nicht besser. Unser Land sollte also von dieser Ticketverramschung Abstand halten. So viel Abstand, dass dessen Bereisung mit einem "neu Neuro Ticket" nicht mehr lohnt.

gruß,

Oscar (NL).

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.